Padangos slėgis. Kaip ir kur kontroliuoti?
Prieš kelionę reikia nepamiršti daug dalykų, tačiau nereikėtų nuvertinti padangų slėgio stebėjimo – tai visų pirma vairavimo saugumo ir ekonomiškumo klausimas.
– Padangų slėgį reikia tikrinti bent kartą per mėnesį ir prieš kiekvieną tolesnę kelionę. „Tinkama slėgio vertė yra ta, kurią rekomenduoja gamintojas“, – sako Zbigniew Veseli, „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius.
Kodėl pavojingas netinkamas padangų slėgis?
Gamintojo nurodyto padangų slėgio palaikymas užtikrina padangų tarnavimo laiką ir pagerina vairavimo saugumą. Tiek per didelis, tiek per žemas slėgis yra kenksmingi. Dėl pernelyg didelių rezultatų, įskaitant sukibimo praradimą ir per trumpą stabdymo kelią, galite prarasti automobilio kontrolę ir sugadinti padangas. Ypač pavojinga situacija – staigus padangos plyšimas vairuojant. Jis taip pat palankus aukštai temperatūrai, todėl nuo gegužės iki rugsėjo pabaigos turite būti ypač atsargūs.
Taip pat žiūrėkite: Lempos keitimas. Tie automobiliai tikrai blogi.
Važiavimas su netinkamai pripūstomis padangomis taip pat yra švaistomas. Tokiu atveju padangos dyla netolygiai ir greičiau nei išlaikant tinkamą slėgį. Jei slėgis per mažas, degalų sąnaudos dar labiau padidėja.
Taip pat žiūrėkite: hibrido su 4 × 4 pavara bandymas
Kaip ir kur kontroliuoti?
– Padangų slėgį reikia tikrinti tik tada, kai padangos yra šaltos, bent jau valandai sustojus. Jei turime atsarginę padangą, turime ir ją patikrinti. Tai galite padaryti naudodami savo manometrą arba nuvykti į degalinę – dauguma jų turi kompresorių, leidžiantį pasiekti reikiamą slėgį, sako „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai.
Verta prisiminti, kad vežant sunkų krovinį, padangų slėgis turėtų būti kiek didesnis. Kita vertus, reguliariai stebimas slėgio kritimas gali rodyti rato problemas ir reikalauti techninės priežiūros.
