Defa, pilnas variklio ir salono Å¡ildymo sistema automobilyje
Åœiemos laikotarpis vairuotojams nÄra itin palankus. Åœema temperatÅ«ra, uÅŸvedimo problemos, uÅŸÅ¡alusios spynos, uÅŸÅ¡alusios durys ir kt.
Åœinoma, visas Å¡ias problemas sprendÅŸiame nuo pat automobilių pramonÄs istorijos pradÅŸios. Ä®krauname baterijas, parsiveÅŸame namo, sutepame tarpiklius vazelinu. ÅœodÅŸiu, drÄ siai pasitinkame negandas ir ÅŸiemÄ . O jei tai palengvino tavo gyvenimÄ ?
Galiausiai, turime keletÄ sprendimų, kurie ÅŸymiai padidins automobilio uÅŸvedimo tikimybÄ Å¡altu oru. Vienas iÅ¡ jų yra Defa. Defa yra visapusiÅ¡ka sistema, leidÅŸianti Å¡ildyti variklį ir automobilio salonÄ . Be to, juo galime įkrauti akumuliatorių. Visa tai mÅ«sų galioje sudaro 50 % degalais varomo stovÄjimo Å¡ildytuvo kainos. Defa atveju reikalinga 230V tinklo galia.PrieÅ¡ aptardami Å¡io sprendimo privalumus ir trÅ«kumus, paÅŸiÅ«rÄkime, kaip Å¡i sistema veikia.
SuÅŸinokite apie Defa autonominių Å¡ildytuvų pasiÅ«lymÄ
Pagrindinis elementas yra Å¡ildytuvas, leidÅŸiantis Å¡ildyti variklio auÅ¡inimo sistemoje esantį skystį, o tai reiÅ¡kia visÄ variklį ir jame esanÄiÄ alyvÄ . Å ildytuvus galima montuoti trimis bÅ«dais. Pirmasis â Å¡ildytuvo įrengimas variklio bloke vietoje vadinamųjų brokolių, t.y. technologiniai skylių kamÅ¡Äiai. Antrasis yra prijungti Å¡ildytuvÄ prie laido, jungianÄio variklį su Å¡ildytuvu. TreÄiasis yra kontaktinis Å¡ildytuvas, kuris kaitina alyvos indÄ .
Å ie trys sprendimai leidÅŸia montuoti Å¡ildytuvus maÅŸdaug trijuose tÅ«kstanÄiuose skirtingų variklių. KÄ mums duoda Å¡ildytuvai? Net ir esant stipriausiam Å¡alÄiui, jie leidÅŸia palaikyti variklio temperatÅ«rÄ iki 50 laipsnių Celsijaus aukÅ¡tesnÄ uÅŸ aplinkos temperatÅ«rÄ . Kokia nauda? VaÅŸiuoja lengvai, ÅŸinoma. DÄl to prailginame savo variklio tarnavimo laikÄ . Bet tai dar ne viskas. Tokiu bÅ«du sumaÅŸiname ir degalų sÄ naudas pirmaisiais kilometrais. Visų Å¡ių reiÅ¡kinių darinys yra terÅ¡alų iÅ¡metimo į atmosferÄ maÅŸinimas, taigi ir katalizatoriaus eksploatavimo trukmÄs pailgÄjimas.
Kitas elementas yra elektrinis Å¡ildytuvas. Tai leidÅŸia Å¡ildyti automobilio salonÄ nepriklausomai nuo variklio. Jis turi maÅŸÄ dydį ir galiÄ nuo 1350 W iki 2000 W. DidelÄ galia gali reikÅ¡ti didelius dydÅŸius. Tai kitaip. Å ildytuvas yra maÅŸo dydÅŸio, todÄl jį galite montuoti bet kuriame automobilyje. Jo darbo dÄka patenkame į Å¡iltÄ salonÄ , o automobilio stiklai nuvalomi nuo sniego ir ledo. Jokių problemų su sniego valymu ir langų plovimu. Åœinoma, labai stipriai lyjant, visko iÅ¡tirpdyti nepavyks, bet bet kokiu atveju sniegÄ nuveÅŸti mums bus daug lengviau.
Paskutinis sistemos elementas yra įkroviklis. Jis taip pat yra maÅŸo dydÅŸio, todÄl gali bÅ«ti montuojamas be problemų, pavyzdÅŸiui, variklio skyriuje. Jame yra elektroninÄ grandinÄ, kuri uÅŸtikrina puikiÄ mÅ«sų akumuliatoriaus bÅ«klÄ. Tai uÅŸtikrina, kad akumuliatorius visada bÅ«tų visiÅ¡kai įkrautas ir paruoÅ¡tas uÅŸvesti variklį. Jo tarnavimo laikas labai pailgÄja. DÄl pilno įkrovimo uÅŸvedant variklį nÄra didelių įtampos kritimų, o tai reiÅ¡kia, kad nÄra plokÅ¡Äių sulfacijos.
REKLAMA
Visus tris elementus valdo vienas programuotojas. Jis pateikiamas keliais variantais. Kaip reguliuojamas laikrodis ÅŸadintuvo pagrindu, kaip modulis valdomas nuotolinio valdymo pulteliu. Tokia parinkÄių įvairovÄ leidÅŸia pritaikyti sistemÄ pagal savo poreikius. Jeigu norime tik Å¡ildyti variklį, tai Å¡ildytuvÄ montuojame tik su laidais. Jeigu norime pasirÅ«pinti savo akumuliatoriaus bÅ«kle ar papildomai apÅ¡ildyti automobilio salonÄ , montuojame kitus elementus. Yra trys variantai.
Pirma: variklio Å¡ildymas (Å¡ildytuvas su laidais), antras: variklio ir salono Å¡ildymas (1350W), arba treÄias variantas, t.y. variklio, salono ir akumuliatoriaus Å¡ildymas (3 variantai: 1400W, 2000W arba 1350W su pulteliu). Taip pat galime įkrauti baterijÄ . KaÅŸkas gali pasakyti, kad galite prijungti lygintuvÄ . Sutinku, bet kiek daugiau su tuo daryti. Äia tereikia prijungti maitinimo laidÄ ir viskas. Åœinoma, kiekvienÄ elementÄ galima įjungti ir iÅ¡jungti rankiniu bÅ«du. Visi sistemos komponentai yra apsaugoti nuo perkrovos. Defa veikia nepriklausomai nuo automobilio elektros sistemos, nesibaiminama, kad perkais variklis ar keleivių salonas. Sistema aprÅ«pinta tiek galios apsauga, tiek temperatÅ«ros jutikliais, kurie leidÅŸia sklandÅŸiai keisti sistemos apkrovÄ .
Åœinoma, âDefâ nÄra be apribojimų. Visa sistema neveiks be elektros. Prie automobilio privalome turÄti laisvÄ lizdÄ . Skandinavijos sÄ lygomis, kur Defa yra labai populiarus, tai nÄra problema. PrieÅ¡ais parduotuves, mokyklas ir biurus turime stelaÅŸus, leidÅŸianÄius prijungti maitinimo laidÄ . GalbÅ«t Å¡iuo klausimu mums kas nors pavyks. Lenkijos sÄ lygomis Defa geriausiai veikia, jei gyvename individualiame name arba name su terasa. KodÄl? Juk statydami namÄ visada galvojame apie garaÅŸÄ . TaÄiau labai daÅŸnai garaÅŸo nÄra, nes yra dviraÄiai, vejapjovÄ, sportinÄ Ä¯ranga ir visi kiti dalykai, kurie gali praversti ateityje. BÅ«na ir taip, kad pas mus tvarka garaÅŸe, o parkavimo vieta tik viena. Tai reiÅ¡kia, kad antrasis automobilis yra atviras visuomenei ir tokio įrenginio įrengimas jame labai palengvins jo veikimÄ .
Åœinoma, net ir gyvendami daugiabutyje kartais turime galimybÄ varyti automobilį. Daugelis iÅ¡ mÅ«sų gali manyti, kad tokie apribojimai diskvalifikuoja Defa Lenkijos sÄ lygomis ir galbÅ«t verta pridÄti dvigubÄ sumÄ prie pirkimo kainos ir įrengti nepriklausomÄ vidaus degimo Å¡ildymo sistemÄ .
Tai nÄra taip paprasta. Turime atsiminti, kad degimo Å¡ildymui taip pat reikalinga įtampa. Be to, jis juos gauna iÅ¡ akumuliatoriaus. KÄ daryti, jei toks didelis Å¡alnas, o akumuliatorius yra tokios prastos bÅ«klÄs, kad, deja, visa sistema neveiks? Äia Defa parodo savo pranaÅ¡umÄ . Jis ne tik nevartoja energijos iÅ¡ akumuliatoriaus, bet ir jį įkrauna. Tai svarbu, nes daÅŸnai vaÅŸiuojame nedidelius atstumus mieste, o jei stovÄjimo Å¡ildytuvas bus naudojamas daÅŸnai, akumuliatorius ilgai nelaikys.
Kaip matote, Å¡i sistema idealiai tinka daugeliui automobilių ir ne tik. Atminkite, kad Defa taip pat gali bÅ«ti naudojamas sunkveÅŸimiuose, statybinÄse ir ÅŸemÄs Å«kio transporto priemonÄse. PrieÅ¡ingai nei atrodo, elektros energijos poreikis nÄra toks varginantis, jei atsiÅŸvelgsime į jo teikiamÄ naudÄ , juolab kad automobilyje sumontuotas kiÅ¡tukinis lizdas yra labai gerai suprojektuotas, maÅŸo dydÅŸio ir nesugadina automobilio. iÅ¡vaizda. .
SuÅŸinokite apie Defa autonominių Å¡ildytuvų pasiÅ«lymÄ
Å altinis: Motointegratorius
