2022 m. BYD Atto elektrinės transporto priemonės informacija: kaina, diapazonas, įkrovimo laikas, specifikacijos, garantija ir visa kita, ką iki šiol žinome apie didžiausią MG ZS EV konkurentą.
Turinys
Mažas visureigis Atto 3 yra pirmasis BYD Australia didelio masto visiškai elektrinis modelis.
Praėjusią savaitę BYD paskelbė apie mažo visureigio Atto 3 – pirmojo visiškai elektrinio modelio, parduodamo vietoje – Australijos kainas ir specifikacijas. Tačiau dabar mes žinome dar daugiau apie nulinės emisijos pakilimą, kuris įvyks liepos mėn.
Ačiū Australijos elektrinių transporto priemonių (EV) duomenų bazei Ze Car, buvo paskelbta daugiau informacijos apie „Atto 3“, todėl prisisekite, kai pasineriame į didžiausią MG ZS EV konkurentą.
Pasirinkimai ir kainos pagal valstiją
Kaip šitas; Kiek kainuoja „Atto 3“, priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos.
Tačiau pirmiausia yra viena klasė, pavadinta „Superior“. Jis turi dvi akumuliatoriaus parinktis: neįvardytą pradinio lygio variantą ir išplėstinio diapazono pavyzdinį variantą. Viename iš paskutinių šio straipsnio skyrių paaiškinsime jų skirtumus.
Kad viskas būtų paprasta, „Superior“ kaina prasideda nuo 44,381.35 3000 USD ir kelionės išlaidos, o „Superior Extended Ranger“ reikalauja 47,381.35 XNUMX USD, ty XNUMX XNUMX USD (+ORC).
Bet jei gyvenate Tasmanijoje, jums pasisekė, nes „Superior“ reguliarus išvykimo tarifas yra 44,990 47,990 USD, o „Superior Extended Range“ - XNUMX XNUMX USD (per dieną per metus).
Vakarų australai moka daug daugiau – 47,931.54 51,313.56 USD (per dieną) už „Superior“ ir XNUMX XNUMX USD (per dieną) už „Superior Extended Range“.
Tačiau „Superior“ pradinė kaina Tasmanijoje yra lygi pigiausio visiškai elektrinio automobilio Australijoje titului gauti ZS EV, nors pastarojo kaina tokia yra nacionalinė.
Ir nepamirškite, kad kai kuriose valstijose ir teritorijose yra EV paskatų, kurios gali tam tikru mastu sumažinti jūsų piniginės vertę ir sutaupyti tūkstančius dolerių.
Visiškai elektrinė jėgos pavara ir našumas
Nesvarbu, ar pasirinksite 1615 kg Superior ar 1690 kg Superior Extended Range, Atto 3 varomas 150 kW/310 Nm priekiniu elektros varikliu.
Bet kuriuo atveju tiek galios pakanka, kad iš vietos iki 100 mylių per valandą įsibėgėtų per 7.3 sekundės, o tai yra „hot Hatch“ teritorija (pagalvokite apie „Kia Cerato GT“ ir „Hyundai i30 N Line“).
Palyginimui, „Atto 3“ šiuo metu pažymėtas „ZS EV“ numeriu, kai kalbama apie galią (105 kW/353 Nm), tačiau pastarojo atnaujintas modelis prieš metų vidurį padidins naują, tariamai brangesnį standartinį diapazoną (130 kW/280 Nm). ir išplėstas diapazonas. (150 kW/280 Nm) variantai.
Baterijos, rida ir įkrovimo laikas
„Superior“ yra su 50.1 kWh LFP baterija, kuri užtikrina 320 km WLTP sertifikuotą atstumą, o kaip rodo pavadinimas, „Superior Extended Range“ padidina 60.4 kWh agregatą, kurio vienu įkrovimu pakanka 420 km.
Taigi, „Atto 3“ vėl turi pranašumą prieš ZS EV prieš patobulintą kėbulą: pastarojo 44.5 kWh baterija užtikrina 263 km nuvažiuojamą atstumą.
Tačiau netrukus pasirodys atnaujintos ZE EV Standard Range ir Long Range versijos su 50.3 kWh ir 70 kWh talpos baterijomis, kurios vienu įkrovimu nuvažiuos atitinkamai 320 km ir 440 km.
Grįžtant prie Atto 3, tiek Superior, tiek Superior Extended Range palaiko 7 kW kintamosios srovės įkrovimą naudojant 2 tipo kištuką ir 80 kW nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą su 2 tipo CCS prievadu, o norint padidinti akumuliatoriaus talpą nuo 45 iki 20 baterijų, reikia 80 minučių. cento.
„Atto 3“ taip pat palaiko įkrovimą nuo transporto priemonės iki apkrovos (V2L) arba dvikryptį įkrovimą su iki 2.2 kW galia, galinčia maitinti bet ką – nuo kavos aparato iki mikrobangų krosnelės ar bet kurio kito buitinės technikos.
O jums judant, „Atto 3“ regeneracinė stabdžių sistema sunkiai veikia su dviem lygiais, todėl vairuotojas gali pasirinkti, kaip agresyviai regeneruoti energiją.
Standartinė įranga ir saugos funkcijos
Į standartinę Superior apdailos įrangą įeina kelių svirčių galinė pakaba, balti dažai (pilka arba mėlyna kainuoja papildomai 700 USD), 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai su 215/55 padangomis, elektra sulankstomi ir šildomi šoniniai veidrodėliai, stogo turėklai, panoraminis stoglangis. stogas, beraktis įėjimas ir elektra valdoma bagažinė.
Viduje: užvedimas be rakto, informacijos ir pramogų sistema „DiLink“ su besisukančiu 12.8 colio jutikliniu ekranu, skaitmeninis radijas, aštuonių garsiakalbių „Dirac“ garso sistema, 5.0 colių skaitmeninis prietaisų skydelis, belaidis išmaniojo telefono įkroviklis, elektra valdomos priekinės sėdynės (keturių vietų keleiviui) ir mėlynai pilka dirbtinė odiniai apmušalai (greitai pasirodys kitas spalvų variantas).
Reikėtų pažymėti, kad „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ palaikymas bus įtrauktas į programinės įrangos atnaujinimą, kuris bus teikiamas šį rugsėjį.
Pažangios pagalbos vairuotojui sistemos apima autonominį avarinį stabdymą, eismo juostos laikymosi pagalbą, prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, aktyvų galinį kryžminio eismo perspėjimą, erdvinio vaizdo kameras ir saugaus išvažiavimo įspėjimą bei septynias oro pagalves.
Atto 3 yra 4455 mm ilgio (su 2720 mm ratų baze), 1875 mm pločio ir 1615 mm aukščio. Jo bagažinės talpa yra 434 litrai arba iki 1330 litrų su nulenkta galine sofa, sulankstoma santykiu 60/40.
Garantija ir aptarnavimas
Atto 3 suteikiama septynerių metų, neribotos ridos garantija, o jo akumuliatoriui – atskira septynerių metų arba 160,000 XNUMX km garantija.
Svarbu pažymėti, kad po pirmųjų 3 km Atto 5000 nemokamos priežiūros, kiekvienas paskesnis apsilankymas BYD Australia, MyCar aptarnavimo centre vyksta kas 15,000 XNUMX km.
Užsakymų knygos dabar atidaromos internetu per EVDirect.com.au, reikalingas 1000 USD užstatas, o bandomuosius važiavimus galima atlikti BYD/EVDirect patirties centre Darlinghurste, Sidnėjuje. Tačiau netrukus jų pasiūlys ir „Eagers Automotive“ atstovybės.
