Audi EA330 dyzeliniai varikliai

6 cilindrų V formos dyzelinių variklių serija Audi EA330 buvo gaminama nuo 1997 iki 2005 metų ir yra padalinta į dvi skirtingas variklių linijas.

V6 serijos Audi EA330 2.5 TDI dyzelinius variklius įmonė surinko 1997–2005 metais ir montuojo daugelyje koncerno modelių išilginiu jėgos agregato išdėstymu. Šie dyzeliniai varikliai sąlyginai skirstomi į dvi linijas, populiariai vadinamas A serija ir B serija.

Turinys:

• A serijos jėgos agregatai
• B serijos jėgos agregatai

Dyzeliniai varikliai Audi EA330 A serija

Pirmą kartą V formos 6 cilindrų 2.5 TDI dyzeliniai varikliai pasirodė 1997 metais Audi A8 modelyje. Tai buvo varikliai su ketaus cilindrų bloku, dviem aliuminio cilindrų galvutėmis ir paskirstymo diržu. Mūsų rinkoje populiarus Bosch VP44 įpurškimo siurblys buvo atsakingas už tiesioginį dyzelinio kuro įpurškimą.

Kiekviena galvutė turėjo du skirstomuosius velenus, kurie iš viso valdė 24 vožtuvus, o hidraulinių keltuvų buvimas leido išvengti dažnos jų tarpo reguliavimo procedūros.

Pirmąją jėgos agregatų liniją sudarė keturi skirtingos galios dyzeliniai varikliai:

2.5 TDI (2496 cm³ 78.3 × 86.4 mm)

A.F.B.	24V	tiesioginis įpurškimas	150 val.	310 Nm
OBE	24V	tiesioginis įpurškimas	180 val.	370 Nm
AKN	24V	tiesioginis įpurškimas	150 val.	310 Nm
Konstitucinis Teismas	24V	tiesioginis įpurškimas	155 val.	310 Nm

Audi EA330 B serijos dyzeliniai varikliai

Jau 2003 metais buvo pristatyta atnaujinta 2.5 TDI dyzelinių jėgos agregatų serija. Visų pirma, buvo modernizuotas probleminis variklio dujų paskirstymo mechanizmas: skirstomojo veleno kumštelis dabar prispaudė ritininį guolį, o tai padidino svirties tarnavimo laiką.

Variklis su BFC indeksu, kuris buvo gaminamas 2002–2003 m., Tiesą sakant, nepriklauso B serijai, nes turi seno tipo dujų paskirstymo mechanizmą. Be to, tai labai retai.

Šie vidaus degimo varikliai buvo montuojami daugelyje Audi, Volkswagen, Skoda modelių iki 2005 m.:

2.5 TDI (2496 cm³ 78.3 × 86.4 mm)

Bau	24V	tiesioginis įpurškimas	180 val.	370 Nm
BCZ	24V	tiesioginis įpurškimas	163 val.	310 Nm
BDG	24V	tiesioginis įpurškimas	163 val.	350 Nm
BDH	24V	tiesioginis įpurškimas	180 val.	370 Nm
BFC	24V	tiesioginis įpurškimas	163 val.	310 Nm