Kam skirti tylūs blokai automobilyje?
Mašinos ratai gauna smūgius nuo kelio dangos nelygumo ir perduoda smūgio energiją elastingiems elementams. Spyruoklės, amortizatoriai ir sukimo strypai dalyvauja slopinant vibracijas su didele amplitudė. Guminiai-metaliniai vyriai efektyviai sugeria vibraciją ir nedidelį drebėjimą.
Mašinos slopinimo įrenginyje dalis mazgų pritvirtinama guminiais-metaliniais vyriais. Pagrindinis tylių blokų vaidmuo automobilio pakaboje yra slopinti mažas vibracijas ir apsaugoti detalių jungtis nuo susidėvėjimo. Elastinių elementų konstrukcija skiriasi priklausomai nuo montavimo vietos ir apkrovos lygio.
Kas yra tylus blokas
Dauguma automobilio pakabos dalių yra tarpusavyje sujungtos guminėmis įvorėmis metaliniame apvalkale. Ši tvirtinimo detalė slopina vibracijas ir vibracijas, kurios perduodamos iš kitų elastingo įtaiso dalių. Silent blokeliai yra svirčių galuose, skersiniuose strypuose ir amortizatorių atramose. Šie guminiai-metalo elementai taip pat yra atsakingi už variklio ir pavarų dėžės vibracijų slopinimą.
Begarsiai blokai atlieka savo vaidmenį ilgą laiką – iki 100 000 km automobilio. Tačiau bloguose keliuose jie genda greičiau.
Pagrindiniai tylaus bloko gedimo požymiai:
- valdymo pablogėjimas;
- pavėluota priekinės pakabos reakcija į vairą;
- automobilio traukimas į šoną važiuojant tiesia linija;
- žlugimas / konvergencijos pažeidimas;
- žaisti pakabos dalių tvirtinimo vietoje;
- netolygus padangų nusidėvėjimas;
- guminio įdėklo deformacija.
Tyliųjų blokelių keitimas yra daug pastangų reikalaujantis veiksmas, nes senos dalys prilimpa prie kontaktinio paviršiaus. Todėl išmontuojant būtina naudoti presavimo įrankį. Naudojant smūginį įrankį tyliajam blokui nuimti, galite sugadinti transporto priemonės pakabos dalis. Trūkstant reikalingų įrankių ir įgūdžių, elastinį elementą geriau pakeisti autoservise.
Už ką atsakingas
Transporto priemonės pakaba skirta sumažinti svyravimų dėl kelio nelygumų amplitudę ir dažnį. Šiame procese svarbų vaidmenį atlieka tylūs blokai. Guminis įdėklas pasižymi spyruoklinėmis savybėmis ir slopina išorinę smūgio energiją į slopinimo įtaiso mazgus. Pats tamprus elementas sukurtas taip, kad dalys galėtų judėti aplink ašį.
Silentblock efektyviai slopina jėgas, veikiančias bet kuria kryptimi. Guminis-metalinis vyris taip pat atlieka pagrindinę automobilio pakabos apkrovą. Elastinė detalės dalis atlaiko daugybę suspaudimo ir tempimo ciklų.
Kadangi tylus blokas slopina didžiąją dalį vibracijos energijos, jis susidėvi greičiau nei automobilio pakabos dalys. Todėl pakeitus guminį-metalinį vyrį kitų mechanizmo komponentų remontas dažniausiai nereikalingas.
dizainas Įranga
Elastinis jungiamasis elementas susideda iš plieninių įvorių su presuota guma arba poliuretano tarpine. Kartais išorinės metalinės dalys yra vienoje pusėje arba jų visai nėra.
Tyliųjų blokelių ypatybės
Tyliųjų blokų dizaino ypatybės:
- guminis užpildas - su skylute arba kietas;
- tvirtinimas įvorėmis arba varžtais;
- vidutinė arba didelė mazgų judesių amplitudė;
- įdėklo elastingos medžiagos savybių skirtumai.
Pagrindinis elastinės dalies vaidmuo yra sugerti smūgio energiją kartu su galimybe užtikrinti lankstų mašinos pakabos dalių sujungimą.
Poliuretano tylūs blokeliai pasižymi geriausiomis savybėmis:
- cheminis atsparumas;
- nedidelė deformacija veikiant apkrovai.
Tuo pačiu metu jie atlieka svarbų vaidmenį automobilio pakaboje, prailgindami amortizatoriaus be rūpesčių veikimo laikotarpį.
Schema
Mašinos ratai gauna smūgius nuo kelio dangos nelygumo ir perduoda smūgio energiją elastingiems elementams. Spyruoklės, amortizatoriai ir sukimo strypai dalyvauja slopinant vibracijas su didele amplitudė. Guminiai-metaliniai vyriai efektyviai sugeria vibraciją ir nedidelį drebėjimą.
Amortizatoriai
Tyliųjų blokų montavimo vietų automobilyje schema:
- amortizatorių atramos;
- galinės ir priekinės pakabos svirčių galai;
- variklio ir pavarų dėžės rėmai;
- reaktyvinių skersvėjų ir stabilizatorių sujungimo mazgai;
- pakabos dalių tvirtinimas prie automobilio kėbulo.
Transporto priemonės pakabos dalių tvirtinimo vietoje sumontuoto tylaus bloko schemos sudėtis:
- išorinės ir vidinės metalinės įvorės;
- guminis arba polipropileno presuotas įdėklas;
- veržlė su užspaudžiamu žiedu;
- ribojanti poveržlė.
Guminio-metalo vyrio konstrukcija netrukdo veikti kitoms slopinimo įtaiso dalims. Priklausomai nuo montavimo vietos, tylus blokas gali būti išdėstytas horizontalioje arba vertikalioje plokštumoje. Elastiniai priekinės pakabos elementai dažniausiai atlieka savo vaidmenį valdymo svirtelėse ir stabilizatoriuose. O gale - papildomai ant amortizatorių atramų tvirtinimo.
