Dienos žibintai
Važiuoti visą dieną su įjungtomis šviesomis nėra labai ekonomiška ir dėl to ne tik greičiau perdega priekinių žibintų lemputės, bet ir padidėja degalų sąnaudos.
Lenkijoje nuo 2007 metų privalome važinėti su priekiniais žibintais ištisus metus ir visą parą, tam daugiausiai naudojame artimąsias šviesas. Priekinių žibintų lemputės sunaudoja daug elektros, o tai savo ruožtu padidina degalų sąnaudas. Vietoj artimųjų šviesų galime naudoti Lenkijoje kiek primirštus dienos žibintus (dar žinomus kaip DRL – Daytime Running Lights), specialiai tam sukurtus. 
Dienos žibintai išdėstyti kiek kitaip nei artimųjų šviesų žibintai. jie nenaudoja halogeninių lempučių, nes jos tik užtikrina, kad automobilis būtų aiškiai matomas aplinkiniams, o kelio apšvietimas čia neturi reikšmės. Todėl jie gali būti daug mažesni ir duoti silpnesnę, mažiau akinančią šviesą.
Šiuolaikiniuose dieniniuose žibintuose vietoje įprastos lemputės labai dažnai naudojami šviesos diodai, kurie skleidžia intensyvią baltą šviesą, ypač matomą priešais atvažiuojantiems automobiliams.
„Philips“ inžinieriai paskaičiavo, kad šviesos diodų gyvavimo pakaks apie 5 tūkst. valandų arba 250 tūkstančių kilometrų. Dar vienas neginčijamas DRL-i pranašumas prieš artimąsias šviesas yra tai, kad jos sunaudoja mažai elektros energijos, lyginant su įprastomis lemputėmis (artimos šviesos – 110 W, DRL – 10 W). Ir tai visų pirma reiškia mažesnes degalų sąnaudas.
Papildomi dieniniai žibintai (DRL) turėtų veikti labai paprastai, t.y. įsijungia automatiškai, kai įjungiamas raktelis degimo spynelėje, ir išsijungia, kai įjungiamas standartinis automobilio apšvietimas (artimosios šviesos). Ant papildomų dieninių žibintų kėbulo turi būti patvirtinimo ženklas su simboliu „E“ ir skaitmeninis kodas. Reglamentas apibrėžia specialius ECE R87 dienos žibintų parametrus, be kurių neįmanoma judėti po Europą. Be to, Lenkijos taisyklės reikalauja, kad galiniai žibintai įsijungtų tuo pačiu metu kaip ir dienos žibintai.
Papildomos lempos gali būti dedamos, pavyzdžiui, ant priekinio buferio. Pagal reglamentą, apibrėžiantį technines sąlygas leisti automobiliams judėti, atstumas tarp žibintų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm, o aukštis nuo kelio dangos – nuo 25 iki 150 cm. Tokiu atveju žibintai neturėtų būti didesni. daugiau nei 40 cm nuo transporto priemonės šono.
Šaltinis: Philips
