„Dodge“ į Australijos uždraustą lengvųjų automobilių parką 8 m. papildo naujais V2021 „Hellcat“ modeliais.
Turinys
„Dodge“ teigia esąs greičiausias pasaulyje visureigis, sedanas ir vienu metu gaminamas automobilis.
Į JAV orientuotas automobilių gamintojas „Dodge“ dvigubai sumažino savo įsipareigojimą gaminti V8 varomus efektyvius automobilius JAV, papildydamas „Hellcat“ šeimą dviem naujais nariais ir perkurdamas esamą mėgstamiausią.
Nors „Dodge“ prekės ženklas Australijoje buvo tyliai uždarytas 2016 m., prekės ženklo patronuojanti įmonė „Fiat Chrysler“ neatmetė galimybės grąžinti tokius gaminius kaip „Dodge Challenger“, kad ateityje galėtų konkuruoti su „Ford Mustang“.
Didėjanti kitų gaminių sėkmė JAV rinkoje, pavyzdžiui, „Ram“, kurį šiuo metu galima įsigyti tik importui, taip pat gali skelbti apie naują ir, atrodo, Australijai draugišką „Dakota“ vidutinio dydžio automobilį, tačiau tai greičiausiai priklausys nuo rinkos globalumo. „Fiat Chrysler“ tam pasiruošęs. gamina savo atvežamus produktus (t. y. rinkai su vairu dešinėje).
Tačiau štai nauja į raumenis orientuota V8 varomų Dodge serija, kuri Australijoje kol kas liks uždraustas vaisius.
2021 m. Dodge Durango SRT Hellcat
Durango Hellcat yra greitesnis ir galingesnis nei Lamborghini Urus.
Iš esmės Australijoje populiaraus Jeep Cherokee Dodge versija, Durango atrodo ne tokia tradicinė ir agresyvesnė, o dabar turi liūdnai pagarsėjusį Hellcat variklį.
Galingiausias visureigis, kada nors gavęs Durango ženklą, jo 6.2 litro V8 variklis su kompresoriumi išvys 529 kW/875 Nm galią, leisdamas jam įsibėgėti iki 0 km/h vos per 100 sekundžių (arba greičiau ir galingiau nei net Lamborghini). Urus). .
Pranešama, kad su įdiegtu pasirenkamu vilkimo paketu jis taip pat gali vilkti beveik keturias tonas, o tai yra didžiausia pasaulyje visureigio vilkimo galia.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021
„Dodge“ tvirtina, kad našumo padidėjimo pakanka, kad „Redeye“ 1.2 kilometro trasoje 3.4 sekundės pralenktų „įprastą“ SRT Hellcat.
Vėlgi, pretenduojantis tapti galingiausiu savo klasės automobiliu pasaulyje, „Charger“ sedanas gavo dar galingesnę to paties įpūsto 6.2 litro V8 variklio versiją, išvystančią 594 kW galią ir 959 Nm sukimo momentą.
Prekės ženklas teigia, kad našumo padidėjimo pakanka, kad „Redeye“ 1.2 km trasoje pralenktų „įprastą“ SRT Hellcat 3.4 sekundės. „Dodge“ siekia 327 km/val.
Anksčiau pasirenkamas „platus kėbulas“ yra standartinis, papildomas 3.5 colio pločio, taip pat „25 pagrindiniai komponentų atnaujinimai“ visame automobilyje, įskaitant didesnį kompresorių, padidintą slėgį, didesnę oro dėžę ir padidintus sūkius. riba.
2021 m. Dodge Challenger SRT Super Stock
„Challenger Super Stock“ varomas 6.2 litro V8 varikliu su kompresoriumi, išvystančiu 602 kW/959 Nm.
„Challenger Super Stock“ prekės ženklas apibūdina kaip „drag“ automobilį, kuriuo galima važiuoti ir keliais.
Varomas dar galingesne to paties kompresoriaus 6.2 litro V8 variklio versija, galia padidinta iki 602 kW, o sukimo momentas yra toks pat 959 Nm, kaip ir Charger Hellcat Redeye. „Dodge“ tvirtina, kad „Super Stock“ yra „greičiausias ir galingiausias raumenų automobilis pasaulyje“.
