„Dodge“ patvirtina, kad „Charger“ ir „Challenger“ raumenų automobiliai veiks iki 2024 m

„Dodge“ neseniai paskelbė apie savo pirmąją elektromobilį iki 2024 m., tačiau pažymėjo, kad rinkoje gali likti dabartiniai dujomis varomi automobiliai „Charger“ ir „Challenger“. Yra net galimybė juos išsaugoti kaip klasikinius modelius.

Dodge'as tai pasakė liepos pradžioje jos efektyvių automobilių ateitis bus elektriniai. Buvo paskelbtos naujos platformos, pradėti šūkiai: tai buvo įdomi diena prekės ženklui. „Auburn Hills“ automobilių gamintojas teigė, kad artėja prie vidaus degimo ribos.

Kas atsitiks su galinguoju V8 Dodge?

Tai sukėlė klausimų apie modelius, varomus daugybe bendrovės V8 variklių, ypač apie Įkroviklis ir Iššūkis. Šių dviejų transporto priemonių ateitis atrodė neaiški, tačiau dabar žinome, ko tikėtis. pasirodo Gali šiek tiek sutapti tarp „Dodge“ 2024 m. didelio našumo elektromobilių debiuto ir toliau gaminamų „Challenger“ ir „Charger“..

Interviu su „Dodge“ generaliniu direktoriumi Timas Kuniškis, kuriame išsamiai aprašoma, kaip naujos eros pradžia nebūtinai reiškia kitos eros pabaigą. „Naujas automobilis pasirodys 2024 m. Mes nesakėme, kad dabartiniai automobiliai mirs 2024 m.Kuniškis paaiškino. "Gali būti nedidelis sutapimas, bet jūs neturėsite metų ir metų klasikos ir naujovių vienu metu", - sakė jis.

Atnaujinimo informacija apie „Dodge Muscle Cars“ dar nepasiekiama.

Anksčiau buvo pranešta, kad atnaujinimas gali pasirodyti 2023 m., nors automobilių gamintojas šia naujiena pasidalijo 2019 m. spalį. Nuo tada automobilių pramonė pasikeitė. Daugelis šalių įsipareigojo apriboti arba uždrausti vidaus degimo varikliu varomų transporto priemonių pardavimą daug anksčiau, nei planuota iš pradžių. Draudimas dar turi būti priimtas Jungtinėse Valstijose (išskyrus Kaliforniją), tačiau Bideno administracija vėl griežtina išmetamųjų teršalų apribojimus po trumpo pertraukos per buvusio prezidento Trumpo kadenciją.

„Dodge“, „Chrysler“ ir „Jeep“, anksčiau priklausę FCA, o dabar „Stellantis“, nėra pripratę prie platformų, kurios egzistuoja jau gana seniai. Laikotarpis nuo naujojo „Dodge“ elektromobilio išleidimo iki dabartinių LX pagrindu pagamintų transporto priemonių gamybos nutraukimo gali labai skirtis, priklausomai nuo kelių veiksnių.

„Dodge“ gali ir toliau išleisti „Charger“ ir „Challenger“ kaip klasikinius modelius.

Jei dviejų automobilių pardavimo rodikliai vis dar geri (jie vis dar stiprūs, nors jų platformos yra senesnės nei dešimtmetis) automobilių gamintojas gali ir toliau juos naudoti kaip „klasikinius“ modelius., išskyrus kitus reguliavimo apribojimus. „Chrysler“, naudodamas įvairias savo formas ir savybes, tai jau padarė.

Taigi, nors „Dodge“ gresia elektrinė ateitis, beveik neabejotinai bus krosoverių su vidaus degimo varikliais, net ir didelio našumo modeliuose. Galbūt Kuniškis tikisi, kad šis perėjimas padės triukšmingų V8 variklių gerbėjams pereiti prie visiškai elektrinės ateities.

„Kai imsitės didelių pokyčių, atsiras žmonių, kurie jūsų tiesiog neseka, bent jau ne iš pradžių“, – sakė jis. Kuniškis. „Tačiau daugelis šių žmonių galiausiai sugrįš, kai pamatys, kad mes rimtai norime būti Dodge'ais pirmiausia“, – pridūrė jis.

********

-

-