Įrodymai, kad kamščiai mus pamažu žudo
Patarimai vairuotojams,  Straipsniai,  Mašinų valdymas

Įrodymai, kad kamščiai mus pamažu žudo

Spūstis didžiuliame metropolyje gali sugadinti nervus bet kuriam vairuotojui. Ypač kai jis stebi gudrų vyrą, bandantį aplenkti visus autobuso ar avarinės juostos keliu, dar labiau padidindamas spūstis.

Tačiau net žmonės, turintys nepriekaištingą ramybę, tokioje situacijoje moka didelę kainą eidami eisme. Be gerai žinomo nešvaraus oro poveikio, pavyzdžiui, astmos ir odos ligų, dabar yra dar bent trys potencialiai žalingi padariniai.

Nešvaraus oro poveikis.

Keliuose pastarųjų metų nepriklausomuose tyrimuose buvo nagrinėjamas išmetamųjų dujų poveikis sveikatai. Gerbiamas medicinos žurnalas „The Lancet“ apibendrino šiuos tyrimus.

Įrodymai, kad kamščiai mus pamažu žudo

Ore tose vietose, kur spūstys yra sunkios (kamštis ar irisas), kenksmingų dalelių yra 14–29 kartus daugiau nei įprasto eismo metu. Net jei esate automobilyje su sandariai uždarytais langais ir veikiančiais filtrais, būdami kamštyje galite patekti ne mažiau kaip 40% užteršto oro. Priežastis ta, kad kamščiuose automobilių varikliai dažnai įsijungia ir sustoja, todėl išmetama daugiau teršalų nei važiuojant pastoviu greičiu. Dėl didelio transporto priemonių perkrovimo išmetamosios dujos yra mažiau išsklaidytos.

Kaip apsisaugoti?

Vienintelis tikras būdas yra išvengti spūsčių. Žinoma, tai įgyvendinti yra ypač sunku, ypač tiems, kurie gyvena dideliame mieste. Bet jūs bent jau galite sumažinti žalą, perjungdami automobilio oro kondicionierių į vidaus recirkuliaciją.

Įrodymai, kad kamščiai mus pamažu žudo

Eksperimentai Kalifornijoje ir Londone parodė, kad judriose sankryžose vairuotojai iš tikrųjų patiria daugiau teršalų, nei juos kertantys pėstieji. Priežastis yra vėdinimo sistema, kuri pritraukia išorinį orą ir sutelkia jį keleivių salone.

Įtraukus recirkuliaciją, kenksmingų dalelių kiekis vidutiniškai sumažėja 76%. Vienintelė problema yra ta, kad negalima važiuoti per ilgai, nes uždaroje salone deguonis palaipsniui baigsis.

PSO duomenys

 Pasaulio sveikatos organizacijos duomenimis, maždaug kas aštuntas mirties atvejus visame pasaulyje galima paaiškinti dėl ilgalaikio didelio išmetamųjų dujų poveikio. (Duomenys paskelbti oficialus organizacijos puslapis). Jau seniai žinoma, kad nešvarus oras sukelia astmą ir odos problemas. Tačiau neseniai mokslininkai nustatė dar pavojingesnį poveikį.

Įrodymai, kad kamščiai mus pamažu žudo

Anglies juoda medžiaga, išsiskirianti iš vidaus degimo variklių (ypač dyzelinių variklių), taip pat iš automobilių padangų, turi rimtą poveikį kvėpavimo sistemą atakuojančioms bakterijoms, tokioms kaip Staphylococcus aureus ir Streptococcus pneumoniae. Šis elementas daro juos agresyvesnius ir padidina atsparumą antibiotikams.

Teritorijose, kuriose yra daug suodžių, infekcinės raumenų ir kaulų sistemos ligos yra rimtesnės.

Vašingtono universitetas (Sietlas)

Pasak gydytojų iš Vašingtono universiteto Sietle, išmetamosiose dujose esančios medžiagos turi tiesioginį poveikį cholesterolio kaupimuisi kraujagyslių sienelėse. Tai sukelia aterosklerozę ir labai padidina širdies priepuolio riziką.

Įrodymai, kad kamščiai mus pamažu žudo

Kanados mokslininkai

Neseniai grupė mokslininkų iš Kanados paskelbė didelio masto tyrimo rezultatus. Ataskaitoje teigiama, kad užterštas miestų oras yra tiesiogiai susijęs su demencija – liga, kuri iki šiol buvo siejama tik su amžiumi ir paveldimais veiksniais. Duomenys buvo paskelbtas medicinos žurnale „The Lancet“.

Daktaro Hongo Cheno vadovaujama komanda ieškojo trijų pagrindinių neurodegeneracinių ligų požymių: demencijos, Parkinsono ligos ir išsėtinės sklerozės. Tyrime dalyvavo 6,6 milijonai žmonių Ontarijuje ir vėliau per 11 metų nuo 2001 iki 2012 m.

Įrodymai, kad kamščiai mus pamažu žudo

Sergant Parkinsono liga ir išsėtine skleroze, nėra jokio ryšio tarp gyvenamosios vietos ir sergamumo. Bet esant silpnaprotystei, namų artumas prie pagrindinės kelio arterijos labai padidina riziką. Cheno komanda nustatė tvirtą ryšį tarp ilgalaikio azoto dioksido poveikio ir smulkių dulkių dalelių, kurias dažniausiai išskiria ir dyzeliniai varikliai, ir demencijos tikimybės.

Добавить комментарий