Papildoma įranga

Naujo automobilio kainą lemia standartinė komplektacija. Bet kokie kiti priedai gali padidinti automobilio vertę iki 30 procentų. Ar verta leisti tokius pinigus?

Dvi oro pagalvės, ABS, vairo stiprintuvas su reguliavimu, elektra atidaromi priekiniai langai yra beveik standartinė visų naujų automobilių įranga. To galime tikėtis iš mažų ir miesto automobilių. Pasirenkamas rankinis oro kondicionierius, radijas su šešiais garsiakalbiais, borto kompiuteris ir šoninės dujokaukės – bent jau kompaktinėje klasėje. Žinoma, kuo aukštesnis segmentas ir bazinė kaina, tuo turtingesnė įranga.

Pradėkime nuo kėbulo – jei pirkėjas nėra estetiškas arba jam patinka pastaruoju metu madingas baltas atspalvis, galima rinktis matinius dažus. Tačiau dažniausiai bespalvė danga išryškina tikrąsias kėbulo spalvas ir tuo pačiu veikia kaip apsauginis sluoksnis. Jei norime, kad mūsų automobilis spindėtų, Audi, Mercedes ar BMW atveju teks išleisti nuo 1500 iki 5000 PLN. Taip pat neverta taupyti ir oro kondicionavimo atveju. Brangesniems automobiliams jis yra standartiškai, o „mažų miestų gyventojams“ jis yra „neprivalomas“. Todėl verta išleisti apie 2000-3000 PLN ir mėgautis kelionės komfortu karštomis dienomis, juolab kad galimas aušinimo sistemos įrengimas ant naudoto automobilio gali būti kruopštus darbas, o ne pigus – net 4 PLN. Panaši situacija ir su kažkada populiariu liuku. Jei yra išpardavimas, pirkime iš karto, nes gamyklinis surinkimas bus daug geresnis sprendimas nei aptarnavimas po pardavimo. Jei kasdien įstringame miesto eisme, pagalvokime apie automatinę pavarų dėžę. Tai brangus pirkinys, tačiau dėl greitos transmisijos važiavimas bus patogus.

Taip pat naudinga atsižvelgti į gamintojo pasiūlymą elektra valdomų langų, sėdynių ir išorinių veidrodėlių srityje. Vėlesni pakeitimai gali būti brangūs ir neįgyvendinami. Taip pat pragmatiška pirkti gamykloje pagamintus įrenginius, kurie turi įtakos saugai. Tokios sistemos kaip ESP, ASR, BLIS… ir dujinės pagalvės yra sumontuotos gamykloje. Papildomos išlaidos oro užuolaidoms nuo 1500 iki 2500 PLN gali būti neįkainojamos eismo įvykio metu – importuotojai siūlo šią įrangą įsigyti taip vadinamose pakuotėse. Pavyzdžiui, „saugos“ sistema, apimanti plačią ESP sistemą, oro pagalvių komplektą ir šonines užuolaidas, kainuoja daug pigiau nei tuo atveju, jei norėtume šiuos elementus įsigyti atskirai.

Taip pat rekomenduojame įsigyti gamyklinius apšvietimo komplektus (nuo maždaug 2500 PLN). Madingos ksenoninės lempos turi turėti patvirtintą savaiminio išsilyginimo sistemą ir kupolinius purškimo antgalius.

Tai viena iš svarbiausių papildomos įrangos dalių, į kurią verta investuoti į svetainę. O ko nereikėtų pirkti, kad nepermokėtų? Visų pirma, galime sau atleisti „sportinius“ paketus, kurie leis automobiliui gauti vizualią arklio galių dozę. Daugelis gamintojų siūlo vadinamuosius „kėbulo komplektus“, ypač sportišką reputaciją turintiems modeliams. Pavyzdžiui, Audi S-line paketas, BMW M paketas ar priedai su AMG logotipu padidina automobilio kainą iki 30 PLN. Už tai gauname šiek tiek pažemintą pakabą, didelius ratlankius, simbolinį spoilerį, sustiprintus stabdžius, chromuotą pamušalą ir odinius interjero elementus. Daug? Minėtus „papildomus“ daiktus galima įsigyti ne salone už pusę kainos! Individualus specializuotos įmonės „kūno komplektas“ yra maždaug 2-3 tūkst. zlotas; firminių diskų komplektas su neregistruotu raštu kartu su padangomis kainuoja apie 5 PLN. Oda apdailintas vairo ratlankis, pavarų svirties batai kainuos ne daugiau nei 500 PLN. Be to, galime rinktis iš nesuskaičiuojamos odos, alkantaros ir siuvimo siūlų spalvų paletės.

Taip pat gali būti naudinga investuoti į trečiosios šalies pagrindinį įrenginį (jei galima surinkti). Nors gamykliniai radijo imtuvai, įmontuoti prietaisų skydelyje, atrodo įspūdingai, bazinės versijos siūlo vidutines galimybes, kaip ir standartiniai garsiakalbiai. Antrinės įrangos įsigijimas bus naudingas tiek kišenei, tiek jautriai melomano klausai. Įdomi alternatyva taip pat gali būti daugiafunkcinio DVD grotuvo su palydovine navigacija pasirinkimas. Sukurtas pagal gamyklinę įrangą, pavyzdžiui, „Ford“ ar „Volkswagen“ automobilius, multimedijos kombainas kainuoja 1600–3800 PLN, tai yra trečdalis ar net pusė salono gaminio kainos. Taip pat galite ištrinti gamyklinę navigaciją iš papildomos įrangos sąrašo. Pirkti labai brangu, ypač tą, kuris integruotas su multimedijos sistema. Vietoj 3-10 tūkst. PLN geriau ieškoti populiarios nešiojamos navigacijos.

Kada/ Modelis	ratlankiai***		Radijas		navigacija		Signalizacijos
	Gamykla	Ne gamykla	Gamykla	Ne gamykla	gamykloje	Ne gamykla	Gamykla	Ne gamykla
„Hyundai i20“	15 " 1828	15 " nuo 1120	standartinis	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
Fiat Bravo	16 " 2000	16 " nuo 1100	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
"Skoda Octavia"	16 " 2500	16 " nuo 880	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
Vw golfas	17 " 2870-4920	17 " nuo 880	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
Mini Kraštietis	17 " 3200-4800	17 " nuo 1400	850-3500	200-5500	7200	300-1800	standartinis	350-1000
Ford „Mondeo“	18 " 5400-5800	18 " nuo 1200	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
"Opel" Emblema	18 " 3000	18 " nuo 1400	standartinis 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
Audi A4	17 " 3960-5350	17 " nuo 1100	standartinis 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000

Taip pat žiūrėkite:

Naujas ADACkg įvertinimas

šeimyninis automobilis