Papildomas šildymas – kas tai yra ir kaip jį pasirinkti?

Įsėsti į sušalusį automobilį po šaltos nakties nėra malonumas. Būtent todėl šiuolaikiniai vairuotojai, siekdami pagerinti vairavimo komfortą, noriai investuoja į autonominį šildytuvą. Ne visi žino, kad šis sprendimas gali būti naudingas ne tik vartotojui, bet ir automobilio varikliui.

Kaip automobilyje veikia stovėjimo šildytuvas?

Šiuo metu automobilių gamintojai yra orientuoti į tai, kad jų transporto priemonių gavėjams būtų suteiktas aukšto lygio komfortas. Prekės ženklai netgi lenkia vieni kitus su vis patogesnėmis sėdynėmis, efektyvesne salono garso izoliacija ir daugybe pagalbos vairuotojui sistemų. Deja, didžioji dauguma automobilių modelių vis dar neturi gamyklinio stovėjimo šildytuvo. Taip yra dėl įvairių priežasčių – įskaitant. Noras sumažinti išlaidas, sumažinti automobilio bazinį svorį arba numatomas degalų sąnaudas. Autonominio šildymo nebuvimas automobilių gamintojų pasiūlymuose tarsi blokuoja šio techniškai puikaus sprendimo populiarinimą.

Stovėjimo šildytuvo dėka galime apšildyti automobilio saloną dar prieš įsėdant į automobilį. Įrenginį galime paleisti nuotoliniu būdu, taip pat neišėję iš namų. Be to, labiausiai paplitęs stovėjimo šildytuvas šildo ne tik saloną, bet ir automobilio variklį. Dėl to, leisdamiesi į kelionę, išvengiame vadinamojo šaltojo užvedimo reiškinio, kuris teigiamai veikia jėgos agregato ilgaamžiškumą.

Automobilio stovėjimo šildytuvo tipai

Vandens stovėjimo šildytuvas

Populiariausias lengvuosiuose automobiliuose naudojamas stovėjimo šildytuvas yra hidraulinis šildymas. Šio tipo montavimas pagrįstas specialaus įrenginio, prijungto prie variklio aušinimo skysčio kontūro, įrengimu po gaubtu. Kai įjungiamas vandens pagrindu veikiantis stovėjimo šildytuvas, kuru kūrenamas generatorius generuoja šilumą, kuri šildo aušinimo skystį transporto priemonės sistemoje. Tai padidina variklio temperatūrą. Kaip ir veikiant įrenginiui, šilumos perteklius ventiliacijos kanalais nukreipiamas į automobilio vidų.

Jeigu tokį šildymą pradėsime iš anksto, dar neišvažiavę į kelią, tuomet ne tik sėdėsime šiltame, šiltame automobilio salone, bet ir užvesime variklį, kuris jau įšilo iki darbinės temperatūros. Įkaitinta alyva nebus drumsta, o tai labai greitai suteps visus reikalingus komponentus, sumažindama pasipriešinimą eksploatuojant. Tada mažesniu mastu nei šalto užvedimo metu, t.y. alkūninio veleno ir stūmoklio veleno guoliai, cilindrai arba stūmoklių žiedai. Tai yra pagrindiniai variklio veikimo elementai, kurių galimas pakeitimas yra susijęs su didelėmis išlaidomis. Naudodami vandens parko šildytuvą žiemos mėnesiais galime žymiai pailginti jų tarnavimo laiką.

Oro parkavimo šildymas

Antras labiausiai paplitęs stovėjimo šildytuvo tipas yra oro šildymas. Tai kiek paprastesnis dizainas, nesusijęs su automobilio aušinimo sistema, tačiau reikalaujantis daugiau vietos. Šio tipo stovėjimo šildytuvai dažniausiai pasirenkami sunkvežimiams, keleiviniams autobusams, pristatymo ir visureigiams, taip pat statybinei ir žemės ūkio technikai.

Orinio stovėjimo šildytuvo veikimo principas pagrįstas šildytuvo naudojimu, kuris paima šaltą orą iš automobilio salono, jį sušildo ir vėl tiekia. Įrenginys įjungiamas, kai yra pakaitinimo žvakė, kuri uždega iš įmontuoto siurblio tiekiamus degalus (reikia prijungti prie transporto priemonės degalų bako). Mechanizmą galima valdyti nuotoliniu būdu naudojant specialų nuotolinio valdymo pultą arba išmaniojo telefono aplikaciją. Orinis stovėjimo šildytuvas yra paprastas sprendimas, leidžiantis greitai padidinti temperatūrą automobilio salone (greičiau nei vandens šildymo atveju), tačiau neturintis įtakos variklio įšilimui. Taigi šiuo atveju kalbame tik apie vartotojo komforto gerinimą, o ne apie papildomus privalumus, susijusius su variklio darbu palankesnėmis sąlygomis.

Elektrinis ir dujinis parkavimo šildymas

Rinkoje yra ir kitų automobilių stovėjimo šildymo tipų – elektra ir dujomis. Tai sprendimai, daugiausia skirti nameliams ant ratų ir karavanams, t. y. transporto priemonėms, kurios gali atlikti gyvenamąją funkciją. Šiuo atveju dažniausiai susiduriame su paprastais įrengimais. Dujinio stovėjimo šildytuvo elementas yra dujų balionas arba specialus bakas suskystintoms dujoms. Degančios dujos išskiria šilumą per specialų šildytuvą arba šildymo ekraną.

Elektrinio stovėjimo šildytuvo atveju turi būti įrengtas išorinis įtampos šaltinis. Šis sprendimas puikiai veikia, pavyzdžiui, namelio ant ratų aikštelėje. Užtenka prijungti laidą į lizdą ir pradeda veikti šildytuvas arba automobilio viduje esantis šildytuvas.

Savotiškas kuriozas – automobiliams skirtas elektrinis parkavimo šildytuvas, kuris naudojant srauto šildytuvus gali šildyti automobilio variklį. Šio sprendimo privalumas – paprastas montavimas ir transporto priemonės valdymas be degalų. Trūkumas yra būtinybė kaskart prieš kelionę atjungti maitinimo laidą nuo automobilio ir elektros energijos suvartojimas.

Parkavimo šildymo įrengimas - nuomonės

Daugeliui vairuotojų kyla klausimas, ar verta į savo automobilį įsirengti autonominį šildytuvą. Argumentai „taip“ čia visų pirma yra automobilio naudojimo komfortas šaltuoju metų laiku ir (vandens šildymo atveju) palankių variklio užvedimo sąlygų sukūrimas. Trūkumas yra įrengimo kaina – kai kurie žmonės nenori permokėti už įrangą, kuri naudojama vos kelis mėnesius per metus.

Verta žinoti, kad automobilyje įrengti stovėjimo šildytuvą gali apsimokėti. Pati instaliacija sunaudoja labai mažai kuro – dažnai tik apie 0,25 litro per darbo valandą. Jei veikiantis generatorius sušildo variklį iki darbinės temperatūros prieš kilimą, užvedęs jis sunaudos žymiai mažiau degalų nei po šalto užvedimo. Kuo dažniau automobiliu važiuosime trumpus atstumus, sutaupysite daugiau. Taip pat turėtumėte prisiminti apie mažesnį variklio komponentų nusidėvėjimą, kuris atsispindi įrenginio ilgaamžiškume. Kapitalinis variklio remontas – jei reikia – gali kainuoti daug kartų brangiau nei stovinis šildytuvas, net ir iš aukštų kainų segmento.

Autonominis šildymas – kokį įrenginį pasirinkti?

Webasto buvo pradininkas, išpopuliarindamas stovėjimo šildytuvą kaip sprendimą civilinėms transporto priemonėms. Iki šiol daugelis žmonių šios įmonės pavadinimą vartoja kaip stovėjimo šildytuvo sinonimą apskritai. Kitas šios rinkos magnatas – vokiečių įmonė „Eberspächer“. Taip pat verta pasidomėti ir kitų, mažiau žinomų prekinių ženklų, kurių gaminiai gali būti pigesni, pasiūla.

Daugiau vadovų rasite „AvtoTachki Passions“ skyriuje „Automobiliai“.