Ar manote, kad Australija išprotėjo? Palaukite, kol pamatysite Kiniją: Kinijos pikapų pardavimo bumas yra gera žinia Australijos automobilių pirkėjams.
naujienos

Ar manote, kad Australija išprotėjo? Palaukite, kol pamatysite Kiniją: Kinijos pikapų pardavimo bumas yra gera žinia Australijos automobilių pirkėjams.

Ar manote, kad Australija išprotėjo? Palaukite, kol pamatysite Kiniją: Kinijos pikapų pardavimo bumas yra gera žinia Australijos automobilių pirkėjams.

Kinija išprotėjo.

Kinija visiškai išprotėjo: šiuo metu automobilių su dviguba kabina pardavimai sparčiai auga visoje šalyje ir per ateinančius penkerius metus turėtų padvigubėti.

Kinijos pirkėjai 414,000 m. parsivežė milžiniškus 2020 304,000 vienetų už 2015 402,000, o 536,000 m. – XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX. Nuo šių metų sausio iki rugsėjo buvo rasta dar XNUMXXNUMX namų, todėl šalis iki metų pabaigos peržengė pusės milijono ribą, pardavus XNUMXXNUMX.

Australija – šalis, garsėjanti savo pamišimu Juta – šiais metais parsivežė mažiau nei pusę visų Jutos automobilių, pardavusi 187,470 179,392 transporto priemonių, kuriose, žinoma, dominuoja Toyota HiLux ir Ford Ranger. Praėjusiais metais bendras sugautas kiekis buvo XNUMX vnt.

Ir štai dalykas: Kinija tik įkaista. Kaip prognozuoja Kinijos automobilių gamintojų asociacija, per ateinančius penkerius metus šie pardavimai padvigubės, o 840,000 m. kasmet bus parduota 2025 1.67 transporto priemonių (XNUMX).

Kas skatina augimą? Kinijos automobilių gamintojų asociacija teigia, kad sušvelninus taisykles dėl automobilių spūstyse išaugo šio tipo transporto priemonių populiarumas.

2000 m. vietos valdžia pradėjo drausti keliauti užstatytose miesto vietovėse, kad sumažintų spūstis ir oro taršą. Tačiau nacionalinė vyriausybė pradėjo švelninti šias taisykles arba reikalauti to paties iš savo vietinių kolegų 2016 m.

Kodėl tai gera žinia Australijai? Kadangi Kinijoje gaminami automobiliai čia klesti, o MG dabar nuolat patenka į mūsų geriausių dešimtuką, o tokie automobiliai kaip GWM Ute įgauna pagreitį mūsų rinkoje. Ir jei Kinijos automobilių gamintojai padvigubina utes, galite lažintis, kad daugiau šių gaminių pateks į mūsų krantus.

Be to, kai kurie Kinijos automobiliai nuėjo daug toliau žaliuoju keliu nei geriausiai parduodami tos šalies automobiliai, iš esmės užtikrindami populiariausio Australijos automobilių segmento ateitį. 

Ten elektromobiliai yra dabarties, o ne ateities dalykas – pavyzdžiui, LDV T90 (jau patvirtintas gamybai su vairu dešinėje), netrukus pasirodys elektromobilis GWM Ute (arba Cannon), kuris turėtų užtikrinti 450 - kilometrų atstumas vienu įkrovimu. .

Taigi prisisekite, nes ateina naujos utes. Tai tik laiko klausimas.

Добавить комментарий