Du kartus be stogo: „Renault Wind“ ir „Can-Am Spyder“

Maryanka – tikra energijos bomba, jai viskas vyksta stebėtinai greitai, todėl sutarėme susitikti po kelių sekundžių, kur ji išbandys triratį žvėrį Can-Am's Spyder. - Ei, eik prie garažo stogo, ten yra „gera“ vieta nuvažiuoti vieną ratą, o žmonių vis tiek nėra daug. Pasiūliau jai. „Gerai, aš skrendu su vėjeliu tiesiai iš Celje, tik norėdamas iki galo išdžiovinti nagų laką, aš tiesiog leidau sau šiek tiek pasitepti savo kolega“. - pasigirdo balsas iš kitos pusės.

Mano planas pavyko gerai, tuo metu redakcijoje turėjome du įdomius automobilius, na, tiksliau, automobilį ir triratį. Auto skaitytojai abu jau žino, kaip buvo. „Renault“ vėjas, kuriai tuo metu vadovavo lingvistiškiausias visuomenės metraštininkas Maryanka. Niekas neaplenkia jos darbe žurnale „Nova ir Lea“, nes nėra jokių paskalų, kurių ji galėtų praleisti. Kadangi ji visada keliauja, Vėjas nupieštas ant jos odos. Pakankamai mažas, kad būtų galima pastatyti automobilį mažoje miesto automobilių stovėjimo aikštelėje, tačiau pakankamai gyvas, kad vairavimas būtų smagus ir dinamiškas. Bet apie tai, kas yra transmisija, kaip gerai sukimba stabdžiai ir kiek turi sukimo momentą, šį kartą skaitykite, kaip moteris mato automobilį – taip, gana įdomi išvaizda ir neabejotinai skiriasi nuo vyro.

Maryanka: „Oho, nekantrauju pristatyti „Renault's Wind“ į savo kiemą! Galvoje buvo nupiešti kaimynų veidai, kaip jie padarys milijoną dalykų vienu metu, tik pravažiuos pro mano namą ir, žinoma, spokso į kiemą, kur priešais garažo įėjimą stovės visiškai naujas kabrioletas. . Viena moterims ir ypač vyrams – net jei blondinė nevairuoja. Ir tada atėjo diena D: Aš gana lėtai įvažiavau į kiemą su naujuoju Vėju. Na, o kad atrodyčiau dar šauniau, užsidėjau sunkius akinius nuo saulės ir užkimšiau iškirptę. Na, jei dabar manęs niekas nepastebi... Bet pastebėjo – kaip kitaip! Dėl likusių esu įsitikinęs, kad kaimo žmonės man dėkingi ir už tai, kad trumpam gavau plieninį karkasą - jei ne dėl kitos priežasties, tai dėl to, kad jie bent jau turėjo temą sunkiems pokalbiams smuklėje. kitas mėnuo: „Kur tu esi? manote, kad tai Sheshkar Maryantsi pinigai? Žinoma, tai ne paskola, lizingas ar sugar daddy, o „Renault“. Ačiū! Ir ne todėl, kad automobilis buvo grubus, o todėl, kad supratau, kaip svajinga būti kabrioleto vairuotoju, o ypač tokia gražuole kaip Vėjas. Staiga turiu begalę neatidėliotinų ir neatidėliotinų užduočių, o su jomis – nuotykių, kurių negalėsiu pamiršti net sergant demencija. Pavyzdžiui, važiavau Schmarty keliu, kai mane pradėjo vytis vaikinas su AMG. Vieną kartą jis mane pasivijo, kitą kartą aš – ir taip iki šviesoforo. Degant raudonam šviesoforo signalui, jis važiavo lygiagrečiai man, nuleido stiklinę ir pradėjo mane kepti. Ir tegul kas nors sako, kad tai nutiks man su mano Citroën C1! Arba kai su draugu Neža nuvažiavau į Vrhniką ledų. Šie du vaikinai turėjo visiškai naują BMW, juodą ir brangų, bet pamatę mus prie „Windows“, priėjo prie mūsų su savo kūgiu ir paklausė, ar galėtų į jį pažiūrėti. 'Žinoma, jūs galite!' Arba kai važiavau į Mateja Malnar: turėjau idėją, kad galėtume paaukštinti Urshka Chepin klube „Hard Core“. Galite įsivaizduoti, kokia ji buvo laiminga, kai pamatė mane su buvusio vyro mergina. Taip, aš galiu būti grubus, bet tik nemandagus, kad laimėčiau! “

Taigi mūsų pasimatymas ką tik įvyko ir jos nuostaba dėl keisto žvėries buvo didžiulė. Jai patiko didelė, patogi sėdynė ir ji buvo ypač sužavėta pagreičiu. Jie yra Spyderis tikrai padorus ir prilyginamas sportiniams dviračiams. Didžiausias skirtumas yra tas, kad pirkdami apsauginę elektroniką su „Spyder“ negalite suklysti. Na, bent jau ne taip, kad dėl per didelio greičio jis nuleistų užpakalį arba „atsigultų“ posūkyje. Elektronika paima iš jos galią kampe ir sukimo momentą perduoda ratams tik tiek, kiek jiems to reikia. Ilgi kampai yra tikras malonumas, o „Spyder“ važiuoja pro juos tarsi priklijuotas prie bėgių. Kita vertus, litro dviejų cilindrų niekada nepavargsta pilti dujų. Kaip ir keturračiai ar sniegaeigiai, tai pridedama dešiniuoju nykščiu, o ne sukant droselio svirtį. Ir kaip tai veikia moteris? Na, paskaitykite, ką sakė mūsų šviesiaplaukė kolegė:

„Kadangi namuose turiu trejų metų sūnų, kuris yra pamišęs dėl traktorių, motociklų ir automobilių, man buvo aišku, kaip atrodo triratis ir, svarbiausia, jis turi būti labai saugus, jei jis skirtas ir vaikams. . - žinoma, mini versijoje ir vietoj benzininio akumuliatoriaus. Niekada net nesvajojau, kad jis gali būti toks laukinis, kad sukeldavo pirmykštes emocijas... Kaip raitelis, siūbavau balne, oi, sėdynėje, apkabinau Petrą ir laukiau. Jis užvedė variklį, pirštais suspaudęs pilvo raumenis. "Pasiruošęs?" "Pasiruošę!" Jis išėjo ir aš jį apkabinau, lyg jis būtų mano paskutinis gelbėjimosi žiedas. Adrenalinas padarė savo darbą, laukimo riksmai virto riksmais. Kaip mirties traukinyje! Pripratusi prie karkaso, kurį prisijaukino profesionalus automobilių salonas, viena akimi pažvelgiau į prekystalį. „Tai tik 80 km/h! Smulkink save! ' tariau sau. Ir pavyko! Tada kelionė tapo tikru malonumu – net Petro ausims“.

Na, vairuojant tai tikrai nebuvo dramatiška, viskas įvyko gerai kontroliuojamomis aplinkybėmis. Bet gal kitą kartą ji norės patraukti vairą. Ir galiausiai, svarbiausias klausimas: - Ar darytum tai dar kartą? "Bet kada" ji duso nuo adrenalino, kai vėl atsisėdo savo Vėjyje ir skubėjo link savo naujų „močiutės“ nuotykių. Važiavau gražiu vingiuotu keliu iki Polianskos slėnio išbandyti posūkius. Aš tikrai negaliu atsispirti tai padaryti „Spyder“.

tekstas: Petras Kavčič, nuotrauka: Saša Kapetanovič