Alfa Romeo 937A1000 variklis
Turinys
2.0 litrų 937A1000 arba Alfa Romeo 156 2.0 JTS variklis buvo gaminamas nuo 2002 iki 2010 metų ir buvo montuojamas tokiuose populiariuose kompanijos modeliuose kaip 156, GT, GTV ir panašūs Spider. Toks agregatas iš esmės yra „Twin Spark“ variklio modifikacija su tiesioginiu degalų įpurškimu.
К серии JTS-engine относят: 939A5000.
Variklio Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 1970 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 165 val. |
| Sukimo momentas | 206 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 83 mm |
| Stūmoklio eiga | 91 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 11.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | prie VVT įleidimo |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.4 litro 10W-40 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Ekologas. klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 180 000 km |
937A1000 variklio katalogo svoris yra 150 kg
Variklio numeris 937A1000 yra bloko sankryžoje su dėžute
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Alfa Romeo 937 A1.000
Alfa Romeo 156 2003 su robotine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 12.2 litrų |
| Sekti | 6.7 litrų |
| Mišrus | 8.6 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas 937A1000 2.0 l variklis
| 156 (932 tipas) | 2002 - 2005 |
| GT II (937 tipas) | 2003 - 2010 |
| GTV II (916 tipas) | 2003 - 2005 |
| Spider V (916 tipas) | 2003 - 2005 |
Vidaus degimo variklio 937A1000 trūkumai, gedimai ir problemos
Variklis turi visas vidaus degimo variklio su tiesioginiu įpurškimu problemas, tokias kaip suodžiai ant vožtuvų
Taip pat čia dažnai randamas alyvos degiklis dėl greito stūmoklių grupės susidėvėjimo.
Variklis reikalauja tepimo arba fazės reguliatorius ir alyvos siurblys ilgai tarnaus
Alyvos slėgio kritimas sistemoje žymiai sumažina skirstomojo veleno kumštelių išteklius
Stebėkite balansavimo diržo būklę, jei jis nutrūktų, jis pakliūva po paskirstymo diržu
