Audi CJXC variklis
Turinys
2.0 litrų darbinio tūrio turbokompresorinis Audi CJXC arba S3 2.0 TSI variklis buvo gaminamas 2013–2018 metais ir, be Audi S3, buvo montuojamas į tokius įkrautus koncerno modelius kaip Seat Leon Cupra ir Golf R. Buvo 310 AG versija. šis maitinimo blokas. pagal kitą indeksą CJXG.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Audi CJXC 2.0 TSI variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1984 cm³ |
Maitinimo sistema | FSI + MPI |
Vidaus degimo variklio galia | 300 val. |
Sukimo momentas | 380 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 82.5 mm |
Stūmoklio eiga | 92.8 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.6 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | AVS išleidžiamas |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | ant dviejų velenų |
Turbokompresorius | PRIEŽASTIS 20 |
Kokį aliejų pilti | 5.7 litro 0W-20 |
Kuro rūšis | AI-98 |
Aplinkosaugos klasė | 6 |
Apytikslis išteklius | 220 000 km |
CJXC variklio katalogo svoris yra 140 kg
CJXC variklio numeris yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos ICE Audi CJXC
3 m. Audi S2015 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 9.1 litrų |
Sekti | 5.8 litrų |
Mišrus | 7.0 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas CJXC 2.0 TSI variklis
S3 3 (8 V) | 2013 - 2016 |
Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
CJXC vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Daugumą problemų čia sukelia reguliuojamo alyvos siurblio gedimai.
Forumuose aprašomi įdėklų pasukimo atvejai dėl sumažėjusio tepalo slėgio
Jau nuvažiavus 100 000 km gali reikėti pakeisti paskirstymo grandinę, o kartais ir fazių reguliatorius
Maždaug kas 50 465 km reikia pritaikyti pripūtimo slėgio reguliatorių VXNUMX.
Nuo aukštos temperatūros plastikinis vandens siurblio korpusas dažnai įtrūksta ir teka.