Chrysler EGA variklis
Turinys
Chrysler EGA 3.3 l V6 benzininį variklį įmonė gamino nuo 1989 iki 2010 metų ir buvo montuojamas daugelyje modelių, tarp jų ir populiariuose mikroautobusuose Caravan, Voyager, Town & Country. Buvo šio įrenginio etanolio arba „FlexFuel“ versija pagal savo EGM indeksą.
Pushrod serijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: EGH.
Chrysler EGA 3.3 litro variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 3301 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 150 - 162 AG |
| Sukimo momentas | 245 - 275 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 12v |
| Cilindro skersmuo | 93 mm |
| Stūmoklio eiga | 81 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 8.9 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | OHV |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3 |
| Apytikslis išteklius | 400 000 km |
| Tikslus tūris | 3301 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 180 val. |
| Sukimo momentas | 285 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 12v |
| Cilindro skersmuo | 93 mm |
| Stūmoklio eiga | 81 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.4 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | OHV |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.7 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 350 000 km |
Kuro sąnaudos Chrysler EGA
2002 m. Chrysler Voyager su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 17.3 litrų |
| Sekti | 9.9 litrų |
| Mišrus | 12.7 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas EGA 3.3 l variklis
| Konkordas 1 | 1992 - 1997 |
| „Grand Voyager 2“ (ES) | 1991 - 1995 |
| „Grand Voyager 3“ (GH) | 1995 - 2000 |
| „Grand Voyager 4“ (GY) | 2001 - 2007 |
| Imperijos 7 m | 1989 - 1993 |
| „New Yorker“ 13 | 1990 - 1993 |
| Miestas ir šalis 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Town & Country 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Miestas ir šalis 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Town & Country 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Town & Country 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| „Voyager 2“ (ES) | 1990 - 1995 |
| „Voyager 3“ (GS) | 1995 - 2000 |
| „Voyager 4“ (RG) | 2000 - 2007 |
| Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Caravan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| „Grand Caravan 1“ (AS) | 1989 - 1990 |
| „Grand Caravan 2“ (ES) | 1990 - 1995 |
| „Grand Caravan 3“ (GH) | 1996 - 2000 |
| „Grand Caravan 4“ (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Dinastija 1 | 1990 - 1993 |
| Intrepid 1 | 1992 - 1997 |
| Vision 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| „Grand Voyager 1“. | 1989 - 1990 |
| „Grand Voyager 2“. | 1990 - 1995 |
| „Grand Voyager 3“. | 1996 - 2000 |
| Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
EGA vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Šios serijos jėgos agregatai yra patikimi, tačiau sunaudoja daug kuro.
Variklyje iki 2000 metų reguliariai lūždavo vožtuvo svirties ašies atramos
2002 metais jie pradėjo montuoti plastikinį įsiurbimo kolektorių ir jis dažnai trūkinėja
Aliumininės galvutės dažnai deformuojasi dėl perkaitimo, o antifrizo nutekėjimas čia nėra neįprastas dalykas.
Nuvažiavus 200 000 km jau gali pasirodyti alyvos sąnaudos ir išsitempti paskirstymo grandinė
