Dodge EZA variklis
Turinys
5.7 litro 16 vožtuvų V8 Dodge EZA variklis buvo surenkamas Meksikoje 2003–2009 metais ir buvo montuojamas įvairiose populiaraus pikapo „Ram“ ir visureigio „Durango“ modifikacijose. Šiame jėgos agregate nebuvo nei EGR vožtuvo, nei MDS cilindro išjungimo sistemos.
HEMI serijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: EZB, EZH, ESF ir ESG.
Dodge EZA 5.7 litro variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 5654 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 335 - 345 AG |
Sukimo momentas | 500 - 510 Nm |
Cilindro blokas | ketaus V8 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 99.5 mm |
Stūmoklio eiga | 90.9 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.5 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | OHV |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 6.7 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | 2 |
Apytikslis išteklius | 400 000 km |
Kuro sąnaudos Dodge EZA
2004 m. Dodge Ram su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 17.9 litrų |
Sekti | 10.2 litrų |
Mišrus | 13.8 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas EZA 5.7 l variklis
Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
EZA vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Šie varikliai nelaikomi probleminiais, tačiau pasižymi didelėmis degalų sąnaudomis.
Šioje vidaus degimo variklio versijoje taip pat nėra MDS sistemos, todėl ji yra patikimiausia linijoje
Pirmųjų gamybos metų jėgos agregatuose buvo atvejų, kai iškrito vožtuvų lizdai
Kartais variklis gali skleisti keistus garsus, pravarde Hemi tiksi
Taip pat čia naudojamos dvi žvakės kiekviename cilindre, verta į tai atsižvelgti keičiant