Ford G8DA variklis
Turinys
1.6 litro Ford G8DA, G8DB arba 1.6 Duratorq DLD-416 variklis buvo surinktas 2003–2010 metais ir montuojamas tiek antrosios kartos „Focus“, tiek jo pagrindu sukurtame kompaktiškame MPV „C-Max“. Jėgos blokas iš esmės yra prancūziško DV6TED4 dyzelinio variklio variantas.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1560 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 109 val. |
| Sukimo momentas | 240 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 75 mm |
| Stūmoklio eiga | 88.3 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 18.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | tarpinis aušintuvas |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas ir grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | VGT |
| Kokį aliejų pilti | 3.85 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 225 000 km |
G8DA variklio svoris pagal katalogą yra 140 kg
Variklio numeris G8DA yra dviejose vietose vienu metu
Kuro sąnaudos G8DA Ford 1.6 TDCi
2008 m. „Ford Focus“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 5.8 litrų |
| Sekti | 3.8 litrų |
| Mišrus | 4.5 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi variklis
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Trūkumai, gedimai ir problemos Ford Duratorq 1.6 G8DA
Pirmosios variklių partijos nukentėjo nuo skirstomojo veleno kumštelio susidėvėjimo ir grandinės tempimo.
Šis dyzelinas labai greitai koksuoja, stenkitės kuo dažniau keisti alyvą.
Pagreitintas koksavimas prisideda prie sandarinimo poveržlių, esančių po purkštukais, perdegimo
Filtras alyvos tiekimo vamzdyje dažnai užsikimšęs, todėl turbina sugenda.
Dažnai nuteka antifrizas, o vidaus degimo variklio hidrauliniai guoliai turi nedidelį resursą
