Ford UEJB variklis
Turinys
1.5 litro benzininio variklio Ford Duratec Ti-VCT UEJB specifikacijos, patikimumas, ištekliai, apžvalgos, problemos ir degalų sąnaudos.
1.5 litro Ford UEJB variklis arba 1.5 Duratec Ti VCT buvo gaminamas 2013–2017 metais ir buvo montuojamas populiaraus Ecosport krosoverio europietiškose ir australiškose versijose. Pakeitus modelį, šis variklis užleido vietą tokio pat tūrio 3 cilindrų blokui.
Duratec Ti-VCT asortimentą sudaro: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA ir XTDA.
„Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma“ variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1499 cm³ |
Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
Vidaus degimo variklio galia | 112 val. |
Sukimo momentas | 140 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 79 mm |
Stūmoklio eiga | 76.5 mm |
Suspaudimo laipsnis | 11.0 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | Ti-VCT |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Ekologas. klasė | 5 |
Pavyzdingas. išteklių | 320 000 km |
UEJB variklio svoris yra 89 kg (be priedo)
Ford UEJB variklio numeris yra priekyje, sankryžoje su dėže
Kuro sąnaudos UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
2014 m. „Ford Ecosport“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 8.7 litrų |
Sekti | 4.9 litrų |
Mišrus | 6.3 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112 AG variklis
„EcoSport 2“ (B515) | 2013 - 2017 |
Trūkumai, gedimai ir problemos Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Šis maitinimo blokas mums nebuvo tiekiamas, todėl gedimų statistikos nėra
Paprastai šios serijos varikliuose daugiausia problemų sukelia katalizatorius.
Hidraulinių keltuvų čia nėra, todėl kas 100 000 km reikia reguliuoti vožtuvus