GM LR4 variklis
Turinys
4.8 litro V8 variklį GM LR4 amerikiečių koncernas gamino nuo 1998 iki 2007 metų ir buvo sumontuotas ant Chevrolet Tahoe visureigio GMT 800 kėbule ir panašiame Yukon. Šis variklis taip pat buvo montuojamas pikapuose „Silverado“ ir „Sierra“, taip pat „Express“ ir „Savana“ mikroautobusuose.
В линейку Vortec III также входит двс: LM7.
GM LR4 4.8 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 4806 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 255 - 285 AG |
| Sukimo momentas | 385 - 400 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V8 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 96 mm |
| Stūmoklio eiga | 83 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.4 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | OHV |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 5.7 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | 2 |
| Apytikslis išteklius | 450 000 km |
Chevrolet LR4 vidaus degimo variklio degalų sąnaudos
2003 m. „Chevrolet Tahoe“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 17.7 litrų |
| Sekti | 9.9 litrų |
| Mišrus | 12.8 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas LR4 4.8 l variklis?
| „Express 2“ (GMT610) | 2003 - 2006 |
| „Silverado 1“ (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| „Sierra 2“ (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
LR4 vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Svarbiausia, kad vidaus degimo variklis veiktų be problemų, yra radiatorių švara ir vandens siurblio būklė
Plastikiniai trišakiai sprogo dėl perkaitimo, todėl nuteka tepalas ir antifrizas.
O naudojant pigias alyvas greitai susidėvi skirstomojo veleno įdėklai
Nerekomenduojame montuoti dujų įrangos, vožtuvų lizdai tiesiog iškris
Įrenginio silpnąsias vietas taip pat sudaro uždegimo ritės, kuro siurblys ir adsorberis
