Great Wall GW4B15A variklis
Turinys
1.5 litro „Great Wall GW4B15A“ variklis buvo gaminamas gamykloje Kinijoje nuo 2020 m. ir yra montuojamas vidaus rinkoje populiariame krosoveryje F7 ir panašiame F7x. Šis turbo variklis nuo savo pirmtako skiriasi kitokia turbina ir 350 barų įpurškimo sistema.
Nuosavi vidaus degimo varikliai: GW4B15 GW4B15D GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Variklio GW4B15A 1.5 GDIT techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1499 cm³ |
Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
Vidaus degimo variklio galia | 150 - 170 AG |
Sukimo momentas | 280 - 285 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 76 mm |
Stūmoklio eiga | 82.6 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.6 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | CVVL |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
Turbokompresorius | taip |
Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 0W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Aplinkosaugos klasė | 5 |
Apytikslis išteklius | 220 000 km |
GW4B15A variklio svoris pagal katalogą yra 115 kg
Variklio numeris GW4B15A yra priekyje, sankryžoje su dėže
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Hawal GW4B15A
Naudojant 7 m. Haval F2021x su automatine pavarų dėže pavyzdį:
Miestas | 10.7 litrų |
Sekti | 6.8 litrų |
Mišrus | 8.2 litrų |
Kuriuose automobiliuose sumontuotas GW4B15A 1.5 l variklis
F7 I | 2020 – dabar |
F7x I | 2020 – dabar |
Dargo I | 2020 – dabar |
Vidaus degimo variklio GW4B15A trūkumai, gedimai ir problemos
Šis vidaus degimo variklis buvo pagamintas ne taip seniai, kad buvo renkama jo gedimų statistika.
Šiuo metu variklis puikiai pasitvirtino ir čia mažai gedimų.
Dažnai skundžiasi tik plūduriavimo greičiu dėl anglies nuosėdų ant vožtuvų
Servisuose šio įrenginio silpnosios vietos yra uždegimo sistema ir kuro siurblys
Kai kurie savininkai patyrė turbinos gedimus dėl sprogusio vamzdžio