Honda F18B variklis
Turinys
1.8 litro „Honda F18B“ benzininis variklis buvo gaminamas nuo 1993 iki 2002 metų ir buvo montuojamas penktoje ir šeštoje pasaulyje labai populiaraus „Accord“ modelio kartose. F18B variklis randamas vienoje modifikacijoje, tačiau su skirtingu prievartos laipsniu.
F serijos linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: F20A, F20B, F20C, F22B ir F23A.
Honda F18B 1.8 litrų variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 1849 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 135 - 140 AG |
| Sukimo momentas | 165 - 175 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 85 mm |
| Stūmoklio eiga | 81.5 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrokompensuoti. | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | VTEC-E |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.8 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Ekologas. klasė | EURO 2/3 |
| Apytikslis išteklius | 320 000 km |
F18B variklio svoris pagal katalogą yra 135 kg
Variklio numeris F18B yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos Honda F18B
1995 m. Honda Accord su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 10.4 litrų |
| Sekti | 6.3 litrų |
| Mišrus | 8.1 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas F18B 1.8 l variklis
| 5 akordas (CD) | 1993 - 1997 |
| 6 akordas (CG) | 1997 - 2002 |
Trūkumai, gedimai ir problemos F18B
Labiausiai automobilių savininkai skundžiasi tepalų ir aušinimo skysčio nutekėjimu.
Nuvažiavus 100–150 tūkstančių kilometrų, alyva čia taip pat pradedama eikvoti atliekoms
Paskirstymo diržas tarnauja ne daugiau kaip 100 tūkstančių km, o nutrūkus vožtuvas dažniausiai sulinksta
Dėl KXX ir USR vožtuvo užteršimo variklis pradeda veikti nestabiliai
Vožtuvų tarpus reikia reguliuoti kas 40 000 km, hidraulinių keltuvų nėra
