Hyundai D4HD variklis
Turinys
2.0 litrų Hyundai D4HD arba Smartstream D 2.0 TCi variklis gaminamas nuo 2020 m. ir montuojamas mūsų populiariuose „Tucson“ krosoveriuose NX4 kėbule, taip pat „Sportage“ NQ5 kėbule. Tai naujos kartos koncerno dyzeliniai agregatai su aliuminio bloku ir paskirstymo diržu.
R šeimai taip pat priklauso dyzeliniai varikliai: D4HA, D4HB, D4HC, D4HE ir D4HF.
„Hyundai D4HD 2.0 TCi“ variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1998 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 186 val. |
| Sukimo momentas | 417 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 83 mm |
| Stūmoklio eiga | 92.3 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 16.0 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | MKR |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | „BorgWarner“ |
| Kokį aliejų pilti | 5.6 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 5/6 |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
D4HD variklio svoris pagal katalogą yra 194.5 kg
Variklio numeris D4HD yra sankryžoje su dėžute
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Hyundai D4HD
2022 m. Hyundai Tucson su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 7.7 litrų |
| Sekti | 5.4 litrų |
| Mišrus | 6.3 litrų |
Kuriuose automobiliuose sumontuotas D4HD 2.0 l variklis
| Tucson 4 (NX4) | 2020 – dabar |
| „Sportage 5“ (NQ5) | 2021 – dabar |
D4HD vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Toks dyzelinis variklis pasirodė neseniai ir visi toliau aprašyti gedimai vis dar yra atskirti.
Specializuotuose forumuose dažniausiai kalbama apie alyvos sunaudojimą nuo pirmo nuvažiuoto km
Savininkai taip pat dažnai skundžiasi dėl greito aušinimo skysčio lygio kritimo.
Taip pat naudojama sudėtinga SCR tipo išmetamųjų dujų valymo sistema su AdBlue įpurškimu.
Priešingu atveju naujojo aliuminio bloko ir paskirstymo diržo pavaros resursai yra įdomūs
