Hyundai G4CP variklis
Turinys
2.0 litrų Hyundai Kia G4CP variklis buvo gaminamas Korėjoje 1988–2003 metais pagal licenciją ir iš esmės buvo Mitsubishi 4G63 klonas. Toks agregatas buvo uždėtas ant Grander, Sonata ir Joyce. Buvo pagamintos dvi variklio versijos: 8 ir 16 vožtuvų, pastarasis turi savo indeksą G4CP-D arba G4DP.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.
„Hyundai-Kia G4CP“ 2.0 litrų variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1997 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 95 - 105 AG |
Sukimo momentas | 155 - 165 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 8v |
Cilindro skersmuo | 85 mm |
Stūmoklio eiga | 88 mm |
Suspaudimo laipsnis | 8.5 - 8.6 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 10W-40 |
Kuro rūšis | benzinas AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 1/2 |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Tikslus tūris | 1997 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 125 - 145 AG |
Sukimo momentas | 165 - 190 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 85 mm |
Stūmoklio eiga | 88 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.0 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 10W-40 |
Kuro rūšis | benzinas AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 1/2 |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
G4CP variklio svoris yra 154.5 kg (be priedų)
Variklio numeris G4CP yra ant cilindrų bloko
Kuro sąnaudos Kia G4CP 16V
2002 m. Kia Joice su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 13.4 litrų |
Sekti | 7.5 litrų |
Mišrus | 9.7 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas G4CP variklis
1 dydis (L) | 1986 - 1992 |
2 dydis (LX) | 1992 - 1998 |
Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Joice 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Hyundai G4CP trūkumai, gedimai ir problemos
Pagrindinės variklio problemos yra susijusios su mažais paskirstymo diržo ir balansavimo ištekliais.
Bet kurio iš šių diržų pertrauka paprastai baigiasi vožtuvų ir stūmoklių susiliejimu.
Hidrauliniai keltuvai nemėgsta pigios alyvos ir gali nuvažiuoti net iki 100 000 km
Dėl droselio užteršimo dažnai svyruoja tuščiosios eigos greičiai
Net ir čia vidaus degimo variklio atramos tarnauja gana mažai ir išmetimo kolektorius dažnai plyšta.