Hyundai G4NH variklis
Turinys
2.0 litrų darbinio tūrio Hyundai G4NH variklis koncerno Korėjos gamykloje surenkamas nuo 2016 metų ir mūsų šalyje žinomas iš Kia Seltos, o kitose rinkose montuojamas Elantra, Kona, Tucson ir Soul. Šis įrenginys priklauso ypač ekonomiškų variklių linijai ir veikia Atkinsono ciklu.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG и G4NL.
„Hyundai G4NH 2.0 MPi“ variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1999 cm³ |
Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
Vidaus degimo variklio galia | 149 val. |
Sukimo momentas | 180 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 81 mm |
Stūmoklio eiga | 97 mm |
Suspaudimo laipsnis | 12.5 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrokompensuoti. | taip |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Ekologas. klasė | EURO 5/6 |
Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Kataloginis G4NH variklio svoris yra 115 kg
Variklio numeris G4NH yra priekyje, sankryžoje su dėže
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Hyundai G4NH
Naudojant 2020 metų „Kia Seltos“ su automatine pavarų dėže pavyzdį:
Miestas | 8.8 litrų |
Sekti | 5.6 litrų |
Mišrus | 6.8 litrų |
Kuriuose automobiliuose sumontuotas G4NH 2.0 l variklis
Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
Kerato 4 (BD) | 2018 – dabar |
Seltos 1 (SP2) | 2019 – dabar |
Soul 3 (SK3) | 2019 – dabar |
G4NH vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Ką tik gavome šį įrenginį ir informacija apie jo gedimus dar nesurinkta.
Kol kas dauguma neigiamų atsiliepimų yra susiję su gedimais elektrinėje dalyje.
Taip pat skundžiamasi dėl variklio perkaitimo dėl elektros termostato gedimo.
Specializuotuose forumuose aprašomi vidaus degimo variklio pleišto atvejai sumažėjus tepalo lygiui
Kadangi variklyje yra alyvos purkštukai, problemų dėl trinties nėra.