Hyundai G6DH variklis
Varikliai

Hyundai G6DH variklis

3.3 litro benzininio variklio G6DH arba Hyundai Santa Fe 3.3 GDi techninės charakteristikos, patikimumas, tarnavimo laikas, apžvalgos, problemos ir degalų sąnaudos.

3.3 litro Hyundai G6DH arba Santa Fe 3.3 GDi variklis buvo gaminamas 2011–2020 metais ir buvo montuojamas priekiniais ir visais ratais varomuose modeliuose, tokiuose kaip Cadenza, Grandeur ar Sorento. Šį jėgos agregatą taip pat galima rasti po galiniais ratais varomų Genesis ir Quoris modelių gaubtu.

Lambda linija: G6DF G6DG G6DJ G6DK G6DL G6DM G6DN G6DP G6DS

„Hyundai G6DH 3.3 GDi“ variklio techninės charakteristikos

Tikslus tūris3342 cm³
Maitinimo sistematiesioginis įpurškimas
Vidaus degimo variklio galia282 - 300 AG
Sukimo momentas337 - 348 Nm
Cilindro blokasaliuminio V6
Blokuoti galvąaliuminio 24v
Cilindro skersmuo92 mm
Stūmoklio eiga83.8 mm
Suspaudimo laipsnis11.5
Vidaus degimo variklio ypatybėsPERŽIŪRĖTI
Hidrauliniai kompensatoriaine
Laiko važiavimasgrandinė
Fazių reguliatoriusDvigubas CVVT
Turbokompresoriusne
Kokį aliejų pilti6.5 litro 5W-30 *
Kuro rūšisAI-95
Aplinkosaugos klasė5
Apytikslis išteklius300 000 km
* - buvo versijų su 5.7 ir 7.3 litro padėklais

G6DH variklio svoris yra 216 kg (su priedu)

G6DH variklio numeris yra variklio ir pavarų dėžės sandūroje

Vidaus degimo variklio Hyundai G6DH degalų sąnaudos

„Hyundai Santa Fe 2015“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:

Miestas14.3 litrų
Sekti8.1 litrų
Mišrus10.2 litrų

Nissan VG30DET Toyota 5VZ-FE Mitsubishi 6G73 Ford LCBD Peugeot ES9J4 Opel Z32SE Mercedes M276 Honda C27A

Kokie automobiliai buvo aprūpinti G6DH 3.3 l varikliu?

Genezė
G80 1 (DH)2016 - 2020
  
"Hyundai"
Genesis 1 (BH)2011 - 2013
Genesis 2 (DH)2013 - 2016
5 dydis (HG)2011 - 2016
Grand Santa Fe 12013 - 2019
Santa Fe 3 (DM)2012 - 2018
  
Kia
„Cadenza 1“ (VG)2011 - 2016
3 karnavalas (YP)2014 - 2018
„Quoris 1“ (KH)2012 - 2018
Sorento 3 (ONE)2014 - 2020

G6DH vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos

Didžioji dalis nusiskundimų forumuose yra susiję su alyvos suvartojimu dėl įstrigusių žiedų

Dėl tiesioginio įpurškimo šis vidaus degimo variklis yra linkęs į anglies nuosėdas ant įsiurbimo vožtuvų.

Laikykite aušinimo sistemą švarią, aliuminio blokai bijo perkaisti

Pirmaisiais metais buvo daug problemų su laiko nustatymo sistema ir ypač su hidrauliniu įtempikliu

Hidraulinių kompensatorių čia nėra ir vožtuvų tarpus teks periodiškai reguliuoti


Добавить комментарий