Mercedes M279 variklis
Turinys
6.0 litrų 12 cilindrų Mercedes M279 variklis pirmą kartą buvo pristatytas 2012 m. ir montuojamas geriausiose CL, G, S ir SL modelių versijose, įskaitant G65, S65 arba SL65. Yra dvi šio jėgos agregato modifikacijos: 530 AG atsargos. ir AMG su 630 AG
V12 linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: M120, M137 ir M275.
Mercedes M279 6.0 litro variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 5980 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 530 val. |
| Sukimo momentas | 830 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V12 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 36v |
| Cilindro skersmuo | 82.6 mm |
| Stūmoklio eiga | 93 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.0 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | dviguba turbo |
| Kokį aliejų pilti | 10.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 5/6 |
| Apytikslis išteklius | 270 000 km |
| Tikslus tūris | 5980 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 612 - 630 AG |
| Sukimo momentas | 1000 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V12 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 36v |
| Cilindro skersmuo | 82.6 mm |
| Stūmoklio eiga | 93 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.0 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | dviguba turbo |
| Kokį aliejų pilti | 10.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 5 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Kataloge esančio M279 variklio svoris yra 280 kg
Variklio numeris M279 yra bloko ir dėžės sankryžoje
Vidaus degimo variklio Mercedes M279 degalų sąnaudos
65 m. Mercedes AMG S2017 su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 19.9 litrų |
| Sekti | 10.9 litrų |
| Mišrus | 14.2 litrų |
Kuriuose automobiliuose sumontuotas M279 6.0 l variklis
| CL klasė C217 | 2014 - 2019 |
| G klasės W463 | 2012 - 2018 |
| S klasės W222 | 2014 – dabar |
| SL klasė R231 | 2012 - 2018 |
Vidaus degimo variklio M279 trūkumai, gedimai ir problemos
Šis variklis nebuvo gaminamas pakankamai ilgai, kad būtų galima surinkti gedimų statistiką.
Galiausiai brangūs uždegimo blokai liko praeityje, o dabar yra dvigubos ritės
Dėl paskirstyto degalų įpurškimo variklis neturi jokių problemų dėl koksavimo
Užsienio forumuose jau yra pranešimų apie tokio agregato rankovę po subraižymo
Taip pat yra skundų iš savininkų dėl paskirstymo grandinės ištempimo net iki 150 000 km
