Nissan cg10de variklis
Turinys
„Nissan“ varikliai į automobilių dalių rinką pateko labai seniai. Dėl galingų techninių charakteristikų jie tarnauja ilgą laiką ir ilgą laiką negali būti taisomi.
„Nissan Motor“ yra Japonijos automobilių gamintojas, užimantis lyderio poziciją šiuolaikiniame pasaulyje. Įmonė buvo įkurta 26 metų gruodžio 1933 dieną.
Vienas iš populiariausių šios markės variklių yra Nissan cg10de. Šiai linijai būdinga plati variklių ir jų atsarginių dalių gamyba. CG10DE - benzininis variklis. Jo tūris yra maždaug 1.0 litro, o galia - 58-60 AG. Šis variklis tiekiamas ne visiems automobiliams, o tik tam tikroms markėms:
- „Nissan March“;
- Nissan March Box.
Технические характеристики
Specifikacijos yra pirmas dalykas, į kurį vairuotojas atkreipia dėmesį. Jie leidžia atskirti vieną variklį nuo kito ir pasirinkti tinkamą automobilio modelį.
Kiekviena Nissan variklių serija turi tam tikrų savybių, kurių nebuvo ankstesniuose modeliuose. Skiriasi šie elementai: variklio dydis, sunaudoti degalai, maksimalus vyniojimo sukimo momentas, degalų sąnaudos, galia, suspaudimo laipsnis, stūmoklio eiga. Ir tai ne visas detalių skirtumų sąrašas.
Variklis turi savo specifines technines charakteristikas.
| Variklio mechaninės specifikacijos | |
|---|---|
| Variklio tūris | 997 kub |
| Maksimalus robotų intensyvumas | 58-60 AG |
| Maksimalus vyniojimo momentas | 79 (8) / 4000 N*m (kg*m) esant aps./min 84 (9) / 4000 N*m (kg*m) esant aps./min |
| Naudoti degalai | Reguliarus benzinas (AI-92, AI-95) |
| Maksimalios degalų sąnaudos | 3.8 - 6 l / 100 km |
| Variklis | 4 cilindrai, DOHC, aušinami skysčiu |
| Darbinio cilindro skersmuo | 71mm |
| Maksimali galia | 58 (43) / 6000 AG (kW) esant aps./min 60 (44) / 6000 AG (kW) esant aps./min |
| Suspaudimo galia | 10 |
| Stūmoklio eiga | 63 mm |
Po montavimo naudojamas įprastas benzinas, jis yra privalomas (AI-92, AI-95), jis yra tinkamiausias tokio tipo varikliams.
Variklio patikimumas buvo patikimai išbandytas „Nissan March Box“ markės automobiliuose, taip pat „Nissan March“. Pagal aprašymus ir klientų atsiliepimus galime daryti išvadą, kad cg13de yra amžinasis variklis.
Variklio priežiūra
Didelė tikimybė, kad jums nereikės mokytis taisyti variklio. Dalis pasižymi dideliu atsparumu dilimui ir gali jums tarnauti labai ilgai. Kai kurie automobilių savininkai netaiso variklio iki galo. Tačiau vis tiek yra tam tikrų incidentų.
PCV vožtuvai išleidžia karterio dujas
Skirtingu metų laiku variklio termostatas veikia skirtingai. Šaltuoju metų laiku iškyla tokia problema kaip ilgas automobilio perkaitimas. Jei pradėjote pastebėti, kad lauke buvo -20, o automobilyje šalta, be to, iš viryklės tekėjo vos šiltas oras, tai reiškia, kad laikas keisti termostatą.
Dėl to variklis gali perkaisti. Ankstesnis gamins tol, kol suges variklis. Vėliau turėsite pakeisti variklį ir termostatą. Prastai veikiant viryklei, verta nedelsiant kreiptis į meistrą.
Norint atitolinti kokios nors detalės gedimo momentą, kartą per metus reikia automobilį patikrinti pas auto specialistą. Gali būti toks nemalonus dalykas kaip grandinės pakeitimas. Jei ilgą laiką neremontavote variklio, tada kartu su nuolydžiu turėsite pakeisti alkūninio veleno alyvos sandariklį, psichinius filtrus.
Paskirstymo diržo keitimas užtruks labai ilgai. Todėl, kad jūsų vidaus degimo variklis nepradėtų jūsų nuvilti – stebėkite jį, o ypač alyvą, kuria maitinate variklį.
Kokią alyvą naudoti Nissan cg10de
Žinoma, mechaninių mazgų gedimas į automobilio savininko planus neįtrauktas. Tačiau kyla klausimas, ar būtina nuolat jį naudoti iš to paties tiekėjo. Atsakymas: ne. Galite išbandyti įvairius aliejus, tačiau taip pat įsitikinkite, kad jis yra kokybiškas ir atitinka galiojimo laiką. Vėliau kaip mes rūpinamės automobilio detalėmis, taip jos ir tarnauja.
Kiekvienam variklio tipui yra įvairių alyvų, kurios klasifikuojamos pagal variklio pagaminimo metus. Reikėtų laikytis šių specifikacijų, nes tokio tipo alyvos padeda palaikyti tinkamą variklio darbą. Nerekomenduojama naudoti analogų ar pigių gaminio pakaitalų.
Reikėtų prisiminti, kad jei kelis kartus naudosite nekokybišką alyvą, neigiamas poveikis nepasireikš iš karto, tačiau jei jis pateks į sistemą, detalė gali nukentėti pačiu netinkamiausiu momentu.
Šis variklis ilgai nepasiduoda mechaniniams pažeidimams ir tarnaus įspūdingai. Jums tiesiog reikia retkarčiais jį pakoreguoti.
Iki šiol buvo pateiktas visas cg10de alyvų sąrašas, jums reikia kartu su mechaniku pasirinkti tinkamiausią produktą. Ir jei neturite laiko, galite saugiai naudoti Kixx Neo 0W-30, jis labai atsargiai žiūri į visas laiko žymos detales.
Variklis veiks normaliai naudojant alyvas:
- Dragon 0W-30 API SN;
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN;
- Amtecol Super Life 9000 0W-30;
- Amsoil Signature Series 0W-30;
- Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF;
- ZIC X7 FE 0W-30;
- Kixx Neo 0W-30;
- United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.
Naudojant Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF, variklis dirba tinkamu tempu ir neskleidžia zvimbimo.
Kuo skiriasi cg10de ir cg10 varikliai
Dažnai cg10de painiojamas su cg10, bet jų negalima lyginti, jie turi akivaizdžių skirtumų. Nissan cg10de yra galingesnis ir patvaresnis variklis. Tik variklio tūris yra 997 cm58, o tai Nissan serijoje yra daug. Šio variklio maksimali galia yra 60-XNUMX AG.
Kai norite įsigyti „Nissan March“ ar „Nissan March Box“, žinokite, kad variklis nepaliks abejingų. Jis veikia tyliai ir nereikalauja ypatingos ilgalaikės priežiūros. Vienintelis dalykas, ko iš jūsų reikalaujama – laiku nuvykti į autoservisą. Daugiausia, ką jie jums padarys, yra išvalyti variklį arba pakeisti alyvą. Bet jei problema įspūdingesnė: laikas, tuomet turėtumėte ją nedelsiant išspręsti, o ne pakeisti visą dalį.
