Nissan CR14DE variklis
Turinys
1.4 litro „Nissan CR14DE“ variklis buvo gaminamas 2002–2013 metais Japonijos gamykloje ir buvo montuojamas daugelyje modelių, o mūsų šalyje žinomas nuo pirmosios „Note“ hečbeko kartos. CR serijos jėgos agregatai šiuo metu jau užleido vietą HR serijos varikliams.
В семейство CR также входят двс: CR10DE и CR12DE.
Nissan CR14DE 1.4 litro variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1386 cm³ |
Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
Vidaus degimo variklio galia | 88 - 98 AG |
Sukimo momentas | 137 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 73 mm |
Stūmoklio eiga | 82.8 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.8 - 9.9 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | EGR |
Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | ant įleidimo angų |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.4 litro 0W-20 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 4/5 |
Apytikslis išteklius | 220 000 km |
CR14DE variklio svoris pagal katalogą yra 122 kg
Variklio numeris CR14DE yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos CR14DE
2005 m. „Nissan Note“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 7.9 litrų |
Sekti | 5.3 litrų |
Mišrus | 6.3 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas CR14 DE variklis
Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
Kovo 3 d. (K12) | 2002 - 2010 |
2 kubas (Z11) | 2002 - 2008 |
1 pastaba (E11) | 2004 - 2013 |
Nissan CR14DE trūkumai, gedimai ir problemos
Pirmaisiais gamybos metais periodiškai buvo registruojami vožtuvų užšalimo atvejai.
Variklis yra išrankus degalų kokybei ir purkštukus reikia valyti kas 60 000 km
Jau nuvažiavus 140–150 tūkstančių kilometrų paskirstymo grandinė išsitempia ir pradeda barškėti
Nuvažiavus 200 tūkstančių kilometrų, progresuojantys naftos nudegimai jau dažni.