Nissan VG30DETT variklis
Turinys
3.0 litrų Nissan VG30DETT variklis buvo gaminamas 1989–2000 metais Japonijos gamykloje ir buvo sumontuotas kaip populiariausio sportinio kupė 300ZX pagrindinis jėgos agregatas. Garrett dviejų turbinų variklis išvystė 300 AG. ant mechanikos ir 280 AG. ant mašinos.
VG serijos 24 vožtuvų vidaus degimo varikliai yra: VG20DET, VG30DE ir VG30DET.
Nissan VG30DETT 3.0 litrų variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 2960 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 280 - 300 AG |
| Sukimo momentas | 384 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 87 mm |
| Stūmoklio eiga | 83 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 8.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | dvigubi tarpiniai aušintuvai |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ant N-VCT įleidimo angų |
| Turbokompresorius | dvigubas Garrett T22/TB02 |
| Kokį aliejų pilti | 3.4 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3 |
| Apytikslis išteklius | 350 000 km |
Variklio VG30DETT svoris pagal katalogą yra 245 kg
Variklio numeris VG30DETT yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos VG30DETT
300 m. Nissan 1999ZX su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 15.0 litrų |
| Sekti | 9.0 litrų |
| Mišrus | 11.2 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas VG30DETT variklis
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Trūkumai, gedimai ir problemos Nissan VG30 DETT
Didžiausias problemų skaičius sukelia nuolatines įtrūkimų problemas
Taip pat dažnai perdega jo tarpinė, o nuėmus kolektorių lūžta smeigės.
Dažnai alkūninio veleno kotas lūžta su vidaus degimo variklio vožtuvų įlinkimu
Tas pats gali nutikti, jei nesilaikoma paskirstymo diržo keitimo grafiko.
Nuvažiavus 150 000 km dažniausiai jau teka vandens siurblys ir beldžiasi hidrauliniai keltuvai
