Nissan VK56DE variklis
Turinys
- Nissan VK56DE 5.6 litro variklio specifikacijos
- Aprašymo prietaisai variklis VK56DE 5.6 litro
- Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis VK56DE
- Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas Nissan VK56DE jėgos agregatas
- Atsiliepimai apie VK56DE variklį, jo privalumus ir trūkumus
- Nissan VK56DE 5.6 l variklio techninės priežiūros grafikas
- VK56DE variklio trūkumai, gedimai ir problemos
- Naujo ir naudoto Nissan VK56DE variklio kaina
„Nissan“ VK5.6DE 8 litro V56 variklis buvo gaminamas JAV gamyklose 2003–2015 metais ir buvo montuojamas didžiausiuose ir galingiausiuose modeliuose, tokiuose kaip „Armada“, „Titan“ ir „Infiniti QX56“. 2007 m. šis agregatas buvo rimtai atnaujintas, todėl išskiriamos dvi jo kartos.
В семейство VK также входят двс: VK45DE, VK45DD, VK50VE и VK56VD.
Nissan VK56DE 5.6 litro variklio specifikacijos
| Tipas | V formos |
| Cilindrų skaičius | 8 |
| Iš vožtuvų | 32 |
| Tikslus tūris | 5552 cm³ |
| Cilindro skersmuo | 98 mm |
| Stūmoklio eiga | 92 mm |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Galia | 305 - 325 AG |
| Sukimo momentas | 520 - 535 Nm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.8 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Ekologas. norma | 4 |
VK56DE variklio svoris yra 240 kg (be priedų)
Aprašymo prietaisai variklis VK56DE 5.6 litro
2003 metais debiutavo didesnė ir galingesnė 4.5 litro VK45DE variklio versija. Pagal savo konstrukciją tai yra panašus V formos aštuonetas su 90 ° cilindro kampu, aliuminio bloku su ketaus įdėklais, dviem DOHC galvutėmis be hidraulinių kompensatorių, kelių jungčių degalų įpurškimo sistema, elektroniniu droseliu ir paskirstymo grandinės pavara. . Atnaujinus 2007 m., įrenginys gavo CVTCS fazių perjungiklius ant įsiurbimo skirstomųjų velenų.
Variklio numeris VK56DE yra tarp bloko galvučių
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis VK56DE
56 m. „Infiniti QX2008“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 21.9 litrų |
| Sekti | 11.5 litrų |
| Mišrus | 15.3 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas Nissan VK56DE jėgos agregatas
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Fleet 1 (WA60) | 2003 - 2015 |
| Patrol 6 (Y62) | 2010 - 2016 |
| „Pathfinder 3“ (R51) | 2007 - 2012 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
Atsiliepimai apie VK56DE variklį, jo privalumus ir trūkumus
Pliusai:
- Visų pirma, tai labai galingas variklis.
- Iš esmės patikimas, be trūkumų
- Gerai mokėsi mūsų autoservisuose
- Su gera priežiūra atlaiko 400 000 km
Trūkumai:
- Jo degalų sąnaudos tiks ne visiems
- Priepuolis dėl katalizatoriaus sunaikinimo
- Ne didžiausias laiko grandinių išteklius
- Hidrauliniai kompensatoriai nenumatyti
Nissan VK56DE 5.6 l variklio techninės priežiūros grafikas
| Periodiškumas | kas 10 000 km |
| Tepalo tūris vidaus degimo variklyje | 8.0 litrų |
| Reikalingas pakeitimui | 6.5 litrų |
| Kokio aliejaus | 5W-30, 5W-40 |
| Laiko pavaros tipas | grandinė |
| Deklaruojamas šaltinis | neribojamas |
| Dėl praktikos | 150 000 km |
| Pertraukos / šuolio metu | vožtuvo lenkimas |
| Derinimas | kas 100 000 km |
| Koregavimo principas | stūmikų pasirinkimas |
| tarpų įvadas | 0.26 - 0.34 mm |
| Išleidimo leidimai | 0.29 - 0.37 mm |
| Alyvos filtras | 10 tūkstančių km |
| Oro filtras | 30 tūkstančių km |
| Kuro filtras | N / A |
| Uždegimo žvakė | 30 tūkstančių km |
| Pagalbinis diržas | 120 tūkstančių km |
| Aušinimas skystis | 5 metų arba 90 000 km |
VK56DE variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Garsiausia šio įrenginio problema yra įbrėžimų susidarymas cilindruose dėl trupinių patekimo iš katalizatoriaus, kurį sunaikina blogas kuras. Simptomas yra dyzelino garsas veikiant varikliui, taip pat alyvos sąnaudos.
Paskirstymo grandinės išsiskiria mažais šio variklio ištekliais, dažnai jos jau pailgintos 100–150 tūkstančių kilometrų, o tai išreiškiama nestabiliu ir triukšmingu vidaus degimo variklio darbu. Grandinių keitimas yra gana brangus, nes reikia išardyti visą mašinos priekį.
Patariame atidžiai stebėti variklio aušinimo sistemos būklę, nes ji greitai perkaista ir iš karto sulaužo tarpinę arba veda į cilindro galvutę. Šią problemą apsunkina ne pati patikimiausia ventiliatoriaus klampi jungtis.
Specializuotuose forumuose dažnai skundžiamasi sunkiai užvedusiu varikliu žiemą, benzino kokybei jautriais lambda zondais, taip pat nepatikimu kuro siurbliu. Taip pat nepamirškite sureguliuoti vožtuvo tarpo, nes čia nėra hidraulinių keltuvų.
Gamintojas deklaravo VK56DE variklio išteklius esant 200 000 km, tačiau jis tarnauja iki 400 000 km.
Naujo ir naudoto Nissan VK56DE variklio kaina
| Minimali kaina | 150 000 rublių |
| Vidutinė perpardavimo kaina | 230 000 rublių |
| Maksimali kaina | 300 000 rublių |
| Sutartis variklis užsienyje | 2 500 eurų |
| Pirkite tokį naują įrenginį | - |
| Būklė: | BOO |
| Pasirinkimai: | variklio surinkimas |
| Darbinis tūris: | 5.6 litrų |
| Galia: | 305 val. |
* Varikliais neprekiaujame, kaina yra orientacinė
