„Volkswagen 1.4 TSI CAXA“ variklis
Nekategorija

„Volkswagen 1.4 TSI CAXA“ variklis

26.05.2022 /

Variklis su turbokompresoriumi 1.4 TSI CAXA yra bendras Vokietijos prekės ženklų „Volkswagen“ ir „Audi“ projektas, kuris buvo gaminamas nuo 2005 iki 2015 m. Variklio pagrindas yra 4 cilindrai, pagaminti iš kaliojo ketaus, sumontuoti 82 milimetrų atstumu. 1 -ojo cilindro vieta yra TBE, tai yra, iš alkūninio veleno skriemulio. Siekiant taupyti degalus, 16 vožtuvų cilindro galvutė pagaminta iš aliuminio lydinio.

Pagrindinė 1.4 TSI turbo variklių, kurių galia yra 122 AG, ypatybė. iš „CAXA“ serijos yra nereikalaujanti priežiūros paskirstymo grandinės pavara. Purkštuvas yra atsakingas už degalų tiekimą varikliui, o tai taip pat turi įtakos dujų rida. Maitinimo bloko tipas yra linijinis, suspaudimo laipsnis yra 10.

Технические характеристики

Variklio darbinis tūris, kub. Cm1390
Maksimali galia, hp122
Didžiausias sukimo momentas, N * m (kg * m), esant aps./min.200 (20)/4000
Naudojamas kurasBenzinas AI-95
Kuro sąnaudos, l / 100 km5.9 - 6.8
variklio tipasLinijinis, 4 cilindrų
Papildyti. variklio informacijaDOHC
Maksimali galia, hp (kW) sūkiais122 (90)/5000
122 (90)/6500
Suspaudimo laipsnis10.5
Cilindro skersmuo, mm76.5
Stūmoklio eiga, mm75.6
KompresoriusTurbina
Turbina ir kompresorius
CO2 emisija g / km125 - 158
Vožtuvo pavaraDOHC
Vožtuvų skaičius cilindre4
Start-stop sistemaneprivaloma

Kur yra variklio numeris

1.4 TSI CAXA atveju žymėjimas yra ant kairės horizontalios cilindrų bloko sienos - virš pavarų dėžės jungties. Naujesni automobiliai turi lipduką toje pačioje vietoje, bet ant vertikalios pakreiptos platformos. Be to, vieneto numeris yra ant gamyklos lipduko.

Volkswagen 1.4 TSI CAXA variklio specifikacijos, problemos, resursai ir derinimas

Kuro ir naftos sąnaudos

  • mieste 8.2 l / 100 km;
  • greitkelyje 5.1 l / 100 km;
  • kombinuotas ciklas 6.2 l / 100 km.

1.4 TSI CAXA variklis išleidžia iki 500 gr. naftos 1000 km. Keičiama po 7500-15000 km bėgimo.

Variklio išteklius

Automobilių savininkų praktika rodo, kad laiku prižiūrint (vėl sumontavus sankabą, alyvą, panaudojus AI-95 ir AI-98 benziną), variklis gali atlaikyti iki 200 tūkstančių km.

VW 1.4 TSI problemos

Nepaisant CAXA modifikacijos, variklis vis dar nestabilus, kol vidaus degimo variklis nėra visiškai sušilęs. Dėl laisvos ar ištemptos grandinės sklinda variklio garsas. Problemą galite išspręsti ištempdami arba visiškai pakeisdami. Nuvažiavus 150-200 tūkstančių km, turbina gali sugesti, taip pat gali kilti problemų su purkštukais ir degalų įpurškimu.

1.4 TSS derinimas

Iš pradžių CAXA serija gavo nebrangų pramoninį derinimą, kuris varikliams suteikė didelį 200 Nm sukimo momentą esant mažam ir vidutiniam greičiui. Tačiau vairuotojai vis dažniau naudojasi mikroschemų derinimu, naudodami 1 etapo programinę aparatinę įrangą, padidindami galią iki 150-160 „arklių“. Beje, tai jokiu būdu neturi įtakos variklio ištekliui.

Kokie automobiliai buvo sumontuoti

  • „Volkswagen Tiguan“;
  • „Volkswagen Polo“;
  • „Volkswagen Passat“;
  • „Volkswagen Golf“;
  • „Skoda Octavia“;
  • „Skoda Rapid“;
  • „Audi A3“.

Добавить комментарий