Volvo B4204T6 variklis
Turinys
2.0 litrų darbinio tūrio Volvo B4204T6 arba 2.0 GTDi variklį Ford gamino 2010–2011 m. ir jis buvo montuojamas daugelyje P3 platformos modelių, tokių kaip S60, S80, V60, V70 ir XC60. Kiek ilgiau buvo gaminama galingesnė tokio turbo variklio versija su indeksu B4204T7.
„Ford ICE“ liniją sudaro: B4164S3, B4164T, B4184S11 ir B4204S3.
„Volvo B4204T6 2.0 GTDi“ variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1999 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 203 val. |
| Sukimo momentas | 300 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 87.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 83.1 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ant abiejų velenų |
| Turbokompresorius | BorgWarner K03 |
| Kokį aliejų pilti | 5.4 litro 0W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 5 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
B4204T6 variklio svoris kataloge yra 140 kg
Variklio numeris B4204T6 yra gale, variklio ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos Volvo V4204T6
60 m. Volvo XC2011 su robotine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 11.3 litrų |
| Sekti | 6.9 litrų |
| Mišrus | 8.5 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas B4204T6 2.0 l variklis
| S60 II (134) | 2010 - 2011 |
| S80 II (124) | 2010 - 2011 |
| V60 I (155) | 2010 - 2011 |
| V70 III (135) | 2010 - 2011 |
| XC60 I (156) | 2010 - 2011 |
Vidaus degimo variklio B4204T6 trūkumai, gedimai ir problemos
Garsiausia variklio problema – stūmoklių sunaikinimas dėl detonacijos.
Dažnai įtrūksta išmetimo kolektorius, kurio trupiniai išjungia turbiną
Nuo kairiojo benzino greitai užsiteršia tiesioginio kuro įpurškimo sistemos purkštukai
Naudojant netinkamą alyvą, fazių reguliatorių tarnavimo laikas sutrumpėja iki 100 000 km
Kadangi hidraulinių keltuvų nėra, vožtuvą reikia reguliuoti kas 100 000 km
