Volvo D5244T4 variklis
Turinys
2.4 litro darbinio tūrio Volvo D5244T4 dyzelinį variklį koncernas gamino 2005–2010 metais ir buvo montuojamas daugelyje populiarių firmų modelių, tokių kaip S60, S80, V70, XC60, XC70, XC90. Kartu su dyzeliniais T5, T7, T8, T13 ir T18 šis vidaus degimo variklis priklausė antros kartos D5 varikliams.
Dyzeliniai moduliniai varikliai apima vidaus degimo variklius: D5244T, D5204T ir D5244T15.
Volvo D5244T4 2.4 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 2400 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 185 val. |
| Sukimo momentas | 400 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R5 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 20v |
| Cilindro skersmuo | 81 mm |
| Stūmoklio eiga | 93.15 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 17.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | VGT |
| Kokį aliejų pilti | 5.7 litro 0W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 350 000 km |
D5244T4 variklio svoris pagal katalogą yra 185 kg
Variklio numeris D5244T4 yra bloko sankryžoje su galvute
Kuro sąnaudos Volvo D5244T4
60 m. Volvo S2008 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 9.0 litrų |
| Sekti | 5.2 litrų |
| Mišrus | 6.7 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas D5244T4 2.4 l variklis
| S60 I (384) | 2005 - 2009 |
| S80 I (184) | 2006 - 2009 |
| V70 II (285) | 2005 - 2007 |
| V70 III (135) | 2007 - 2009 |
| XC60 I (156) | 2008 - 2009 |
| XC70 II (295) | 2005 - 2007 |
| XC70 III (136) | 2007 - 2009 |
| XC90 I (275) | 2005 - 2010 |
Vidaus degimo variklio D5244T4 trūkumai, gedimai ir problemos
Labai dažnai šiuose dyzeliniuose varikliuose užstringa įsiurbimo kolektoriaus sūkurinės sklendės.
Plastikinės turbinos pavaros krumpliaračiai greitai susidėvi
Hidrauliniai keltuvai kenčia nuo blogų alyvų, kartais nuvažiuoja jau 100 000 km
Jei kintamosios srovės generatoriaus diržas nutrūksta, jis gali nukristi po paskirstymo diržu ir užgesinti variklį
Esant didelei ridai, įdėklai dažnai sprogsta ir antifrizas susimaišo su alyva
