VW ABF variklis
Turinys
2.0 litrų darbinio tūrio benzininis variklis Volkswagen 2.0 ABF 16v buvo gaminamas 1992–1999 metais ir buvo montuojamas trečiosios kartos sportinėse „Golf“ ir ketvirtojo „Passat“ modifikacijose. Šis jėgos agregatas taip pat yra po Seat Ibiza, Toledo ir Cordoba automobilių gaubtu.
EA827-2.0 liniją sudaro varikliai: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY ir AGG.
VW ABF 2.0 16v variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1984 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 150 val. |
Sukimo momentas | 180 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 82.5 mm |
Stūmoklio eiga | 92.8 mm |
Suspaudimo laipsnis | 10.5 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas plius grandinėlė |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 4.3 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3 |
Apytikslis išteklius | 400 000 km |
Kuro sąnaudos Volkswagen 2.0 ABF
3 m. Volkswagen Golf 1995 GTI su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 11.6 litrų |
Sekti | 6.7 litrų |
Mišrus | 8.5 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas ABF 2.0 l variklis
Golf 3 (1H) | 1992 - 1997 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW ABF trūkumai, gedimai ir problemos
Šis maitinimo blokas laikomas labai patikimu ir genda palyginti retai.
Tačiau variklio konstrukcijoje naudojama daug originalių ir brangių dalių.
Pagrindinės problemos čia kyla dėl jutiklių ir, visų pirma, TPS gedimų
Paskirstymo diržo resursas yra apie 90 000 km, o kai vožtuvas lūžta, jis dažniausiai sulinksta
Esant didelei ridai, dažnai guli stūmoklių žiedai ir atsiranda alyvos sąnaudos.