VW AGG variklis
Turinys
2.0 litrų Volkswagen 2.0 AGG 8v benzininis variklis buvo gaminamas 1995–1999 metais ir buvo montuojamas populiariausiuose koncerno modeliuose, tokiuose kaip trečiasis Golf ir Passat B4. Kitas toks jėgos agregatas dažnai randamas po „Seat“ prekės ženklu gaminamų automobilių gaubtu.
EA827-2.0 liniją sudaro varikliai: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE ir ADY.
VW AGG 2.0 litrų variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1984 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 115 val. |
Sukimo momentas | 166 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 8v |
Cilindro skersmuo | 82.5 mm |
Stūmoklio eiga | 92.8 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.6 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.8 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3 |
Apytikslis išteklius | 430 000 km |
Kuro sąnaudos Volkswagen 2.0 AGG
1995 m. „Volkswagen Passat“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 11.9 litrų |
Sekti | 6.8 litrų |
Mišrus | 8.7 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas AGG 2.0 l variklis
Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
1 vėjas (1H) | 1995 - 1998 |
Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW AGG trūkumai, gedimai ir problemos
Vertas 2E variklio įpėdinis taip pat yra patikimas ir retai kelia nerimą jo savininkams.
Daugumą vidaus degimo variklio problemų sukelia netinkamai veikiantys uždegimo sistemos komponentai.
Likę gedimai paprastai siejami su elektriku, DPKV, DTOZH ir IAC čia yra klaidingi
Paskirstymo diržas tarnauja apie 90 000 km, tačiau jam nutrūkus vožtuvas beveik niekada nesilanksto
Arčiau 250 000 km nubėgimo žiedai dažnai jau guli ir atsiranda alyvos sąnaudos