VW ARM variklis
Turinys
1.6 litro 8 vožtuvų Volkswagen 1.6 ARM variklis buvo gaminamas nuo 1999 iki 2000 metų ir buvo montuojamas tik dviejuose modeliuose: Audi A4 B5 gale ir VW Passat B5, kuris taip pat buvo kartu su juo platforma. Tai Euro 3 agregatas su mechanine droselio pavara, įprastu DMRV ir be EGR vožtuvo.
Serija EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU GSE BSF
VW ARM 1.6 litro variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1595 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 101 val. |
| Sukimo momentas | 145 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 8v |
| Cilindro skersmuo | 81 mm |
| Stūmoklio eiga | 77.4 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10.2 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.5 litro 5W-40 * |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | 3 |
| Apytikslis išteklius | 330 000 km |
ARM variklio numeris yra dešinėje, vidaus degimo variklio ir pavarų dėžės sankryžoje
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Volkswagen ARM
5 m. Volkswagen Passat B1999 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 11.4 litrų |
| Sekti | 6.2 litrų |
| Mišrus | 7.8 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas ARM 1.6 l variklis
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Vidaus degimo variklio ARM trūkumai, gedimai ir problemos
Tai labai patikimas ir daug išteklių turintis įrenginys, o gedimai įvyksta nuvažiavus didelę ridą.
Galios sumažėjimo kaltininkas yra kuro siurblys arba degalų slėgio reguliatorius
Be to, nestabilaus veikimo priežastis gali būti oro nuotėkis arba DMRV gedimai.
Įsiurbimo geometrijos keitimo mechanizmas čia skiriasi mažu patikimumu.
Nuvažiavus 200 000 km, variklis pradeda vartoti alyvą dėl žiedų ir dangtelių susidėvėjimo
