Ford Endura-E varikliai

„Ford Endura-E“ 1.3 litro benzininiai varikliai buvo gaminami nuo 1995 iki 2002 m. ir per tą laiką jie įgijo daugybę modelių ir modifikacijų.

1.3 litro „Ford Endura-E“ benzininius variklius įmonė gamino nuo 1995 iki 2002 metų ir buvo montuojami pirmosios kartos kompaktiškame Ka modelyje, taip pat ketvirtos kartos „Fiesta“. Daugelyje rinkų mūsų šalyje buvo labai reta 1.0 litro šių jėgos agregatų versija.

Ford Endura-E variklio konstrukcija

Endura-E varikliai buvo pristatyti 1995 m. kaip paskutinis prisilietimas prie Kento OHV variklių linijos. Šių visiškai ketaus agregatų konstrukcija gana tipiška praėjusio amžiaus viduriui: skirstomasis velenas yra tiesiai cilindrų bloke ir trumpa grandine sujungtas su alkūniniu velenu, o bloko galvutėje valdomi aštuoni vožtuvai. strypai, stūmikliai ir svirties svirties. Hidrauliniai kompensatoriai nėra numatyti ir kartą per 40 000 km reikia reguliuoti šiluminį tarpą.

Nepaisant pasenusios bazės, yra įprasta uždegimo sistema, katalizatorius, paskirstytas degalų įpurškimas ir gana modernus EEC-V variklio valdymo blokas.

Ford Endura-E variklio modifikacijos

Buvo daug 1.3 litro variklių versijų, išvardijame tik pagrindines:

1.3 litro (1299 cm³ 74 × 75.5 mm)

JJA (50 AG / 94 Nm)	Ford Fiesta Mk4
JJB (50 AG / 97 Nm)	Ford Ka Mk1
J4C (60 AG / 103 Nm)	Ford Fiesta Mk4
J4D (60 AG / 105 Nm)	Ford Ka Mk1

Endura-E vidaus degimo variklio trūkumai, problemos ir gedimai

Triukšmingas darbas

Šie net ir geros būklės jėgos agregatai išsiskiria labai triukšmingu darbu, o čia pasimetus vožtuvų šiluminei prošvaisai, jie apskritai pradeda stipriai ūžti.

Skirstomojo veleno susidėvėjimas

Šiame variklyje labai greitai dingsta vožtuvų šiluminis tarpas, tačiau nėra hidraulinių kompensatorių. Jei laiku nepasirūpinsite jų reguliavimu, skirstomasis velenas tarnaus neilgai.

Brangios dalys

Nuvažiavus 200 000 km, variklyje dažnai randamas skirstomojo arba alkūninio veleno susidėvėjimas, o jų savikaina dažniausiai kelis kartus viršija sutartinio jėgos agregato kainą.

Gamintojas nurodė šio variklio išteklius ties 200 tūkstančių km ir tikriausiai tokį, koks jis yra.

Variklio Endura-E kaina antrinėje

Minimali kaina	10 000 rublių
Vidutinė perpardavimo kaina	20 000 rublių
Maksimali kaina	30 000 rublių
Sutartis variklis užsienyje	200 евро
Pirkite tokį naują įrenginį	-

ICE 1.3 litro Ford J4D

20 000 rublių

Būklė:	BOO
Pasirinkimai:	variklio surinkimas
Darbinis tūris:	1.3 litrų
Galia:	60 val.

* Varikliais neprekiaujame, kaina yra orientacinė