Toyota Solara varikliai
Turinys
Toyota Solara buvo populiarus pusiau sportinis automobilis, kurį XXI amžiaus pradžioje jaunuoliai vertino dėl agresyvios išvaizdos ir galingo variklio, suteikiančio visišką laisvę trasoje.
Toyota Solara - automobilio kūrimo istorija
„Toyota Solara“ buvo pradėtas gaminti 1998 m. ir iki 2007 m. rodė didelę paklausą rinkoje, o po to automobilis buvo pašalintas iš surinkimo linijos. Per visą gamybos istoriją automobilis gavo 2 kartas, įskaitant pertvarkymą ir keletą kėbulo variantų. „Toyota Solara“ buvo gaminamas dviejų durų kupė arba kabrioleto formos.
Automobilio ypatybė buvo jaunatviškas sportinis automobilio dizainas. Toyota Solara, nepriklausomai nuo konfigūracijos ar kėbulo serijos, pasižymi agresyvia išorine kėbulo dalimi ir patogiu erdviu salonu su pusiau sportinėmis sėdynėmis pirmajai eilei.
Specifikacijos: ką gali „Toyota Solara“?
Automobilių varikliai buvo sukurti daugiausia Europos rinkai - Amerikoje ar Japonijoje šis prekės ženklas nebuvo ypač paklausus. Pirmosios kartos „Toyota Solara“ modeliuose buvo naudojami benzininiai jėgos agregatai, kurių bendras cilindrų tūris buvo 2.2 ir 3.0 litro, kurių galios potencialas buvo atitinkamai 131 ir 190 arklio galių. Antroje kartoje variklio galia buvo padidinta iki 210 ir 2150 arklio galių.
| Automobilio modifikacija | Variklio galios potencialas, l. Su | Maitinimo bloko prekės ženklas ir tipas |
|---|---|---|
| 2.2 SE | 135 | 5S-FE |
| 3.0 SE | 200 | 1MZ-FE |
| 3.0 SLЕ | 200 | 1MZ-FE |
| 2.4 SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SE Sport | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 157 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 155 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 Sportas | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 SE | 225 | 3MZ-FE |
Visose transporto priemonėse buvo sumontuota tik mechaninė 5 greičių pavarų dėžė arba 4 greičių sukimo momento keitiklis. Toyota Solara turi visiškai nepriklausomą pakabos sistemą, visas stabdžių komplektas yra diskinis.
Kurį variklį geriau pirkti Toyota Solara: trumpai apie tai, kas svarbu
Kadangi didžiausios „Toyota Solara“ konfigūracijos varikliai Rusijos Federacijai lieka neapmokestinami, variklių tipas skiriasi nedaug – renkantis „Solara“ antrinėje rinkoje tereikia atkreipti dėmesį į technines automobilio charakteristikas. automobilis. Visi Toyota Solara varikliai pasižymi patikimu surinkimu ir nepretenzinga priežiūra; rinkoje galima rasti beveik bet kokį komponentą.
Svarbu pažymėti, kad automobilis buvo populiarus tarp jaunimo, todėl renkantis automobilį antrinėje rinkoje, būtina patikrinti automobilio pakabą ir transmisiją, taip pat apžiūrėti kėbulą, ar nėra galimų pėdsakų avarijos metu. Nepaisant didelio šios markės transporto priemonės patikimumo, mūsų laikais gana sunku rasti gyvą pavyzdį, tačiau tai vis tiek įmanoma.
Be to, atsižvelgiant į šį veiksnį, taip pat rekomenduojama apsvarstyti mechanikos modelius - beveik neįmanoma rasti „Toyota Solara“ su sukimo momento keitikliu, kuriam nereikia investicijų. Jei perjungiant mašinos pavaras dėžė labai svyruoja, vis tiek geriau atsisakyti pirkimo.
„Toyota Solara“ naujos būklės variklį galite rasti net praėjus 15 metų po automobilio gamybos pabaigos.
Iš Japonijos galite užsisakyti naujausių konfigūracijų variklius, kurie yra laikomi sandėlyje ir parduodami pagal sutartį. Naujo variklio kaina priklauso nuo 50-100 000 rublių, priklausomai nuo variklio techninių savybių ir galios potencialo. Taip pat kaip papildomą variantą galite apsvarstyti „Toyota Camry Solara“ variklius, ant kurių buvo sumontuoti panašūs varikliai.
