Mercedes M112 variklis
Turinys
Mercedes M2.4 serijos 3.7 - 112 litro benzininių variklių techninės charakteristikos, patikimumas, resursai, apžvalgos, problemos ir degalų sąnaudos.
Mercedes M6 variklių V112 serija, kurios tūris yra nuo 2.4 iki 3.7 litro, buvo surinkta 1997–2007 metais ir buvo montuojama beveik visame labai plačiame Vokietijos koncerno modelių asortimente. Buvo 3.2 litro dviejų turbinų variklio AMG versija su 354 AG. 450 Nm.
V6 linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: M272 ir M276.
Mercedes M 112 serijos variklių techninės charakteristikos
Modifikacija: M 112 E 24
| Tikslus tūris | 2398 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 170 val. |
| Sukimo momentas | 225 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 18v |
| Cilindro skersmuo | 83.2 mm |
| Stūmoklio eiga | 73.5 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 7.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 275 000 km |
Modifikacija: M 112 E 26
| Tikslus tūris | 2597 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 170 - 177 AG |
| Sukimo momentas | 240 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 18v |
| Cilindro skersmuo | 89.9 mm |
| Stūmoklio eiga | 68.2 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 11 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 7.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Modifikacija: M 112 E 28
| Tikslus tūris | 2799 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 197 - 204 AG |
| Sukimo momentas | 265 - 270 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 18v |
| Cilindro skersmuo | 89.9 mm |
| Stūmoklio eiga | 73.5 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | dviejų eilių grandinė |
| Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 7.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 325 000 km |
Modifikacija: M 112 E 32
| Tikslus tūris | 3199 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 190 - 224 AG |
| Sukimo momentas | 270 - 315 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 18v |
| Cilindro skersmuo | 89.9 mm |
| Stūmoklio eiga | 84 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 7.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 350 000 km |
Modifikacija: M 112 E 32 ML
| Tikslus tūris | 3199 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 354 val. |
| Sukimo momentas | 450 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 18v |
| Cilindro skersmuo | 89.9 mm |
| Stūmoklio eiga | 84 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.0 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | tarpinis aušintuvas |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
| Turbokompresorius | kompresorius |
| Kokį aliejų pilti | 7.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Modifikacija: M 112 E 37
| Tikslus tūris | 3724 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 231 - 245 AG |
| Sukimo momentas | 345 - 350 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 18v |
| Cilindro skersmuo | 97 mm |
| Stūmoklio eiga | 84 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | prie įėjimo ir išleidimo angos |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 7.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 360 000 km |
Kataloge esančio M112 variklio svoris yra 160 kg
Variklio numeris M112 yra bloko ir dėžės sankryžoje
Vidaus degimo variklio Mercedes M 112 degalų sąnaudos
320 m. Mercedes E 2003 su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 14.4 litrų |
| Sekti | 7.5 litrų |
| Mišrus | 9.9 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Nissan VR30DDTT Toyota 7GR-FKS Hyundai G6AT Mitsubishi 6A13TT Honda J25A Peugeot ES9J4S Opel A30XH Renault Z7X
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas M112 2.4 - 3.7 l variklis
| C klasės W202 | 1997 - 2000 |
| C klasės W203 | 2000 - 2004 |
| CLK-C208 klasė | 1998 - 2003 |
| CLK-C209 klasė | 2002 - 2005 |
| E-klasė W210 | 1998 - 2003 |
| E-klasė W211 | 2002 - 2005 |
| S klasės W220 | 1998 - 2006 |
| SL klasė R129 | 1998 - 2001 |
| SL klasė R230 | 2001 - 2006 |
| SLK klasė R170 | 2000 - 2003 |
| ML klasė W163 | 1998 - 2005 |
| G klasės W463 | 1997 - 2005 |
| V klasė W639 | 2003 - 2007 |
| Crossfire 1 (ZH) | 2003 - 2007 |
M112 trūkumai, gedimai ir problemos
Šios serijos variklių gedimas yra laikomas alkūninio veleno skriemulio sunaikinimu.
Likusios variklio problemos kažkaip susijusios su padidėjusiomis alyvos sąnaudomis.
Dėl karterio ventiliacijos užteršimo iš po tarpiklių ir sandariklių slenka riebalai
Pagrindinė alyvos perdegimo priežastis čia dažniausiai yra sukietėję vožtuvo koto sandarikliai.
Tepimo nuotėkio vietos taip pat yra alyvos filtro korpusas ir šilumokaitis
