Judėjimas į kalną. Ką prisiminti žiemą?
Lipti ant sniego ir ledo gali būti pavojinga. Patartina būti atsargiems, tačiau daugelis vairuotojų tai supranta kaip lėtą kopimą į kalną. Tačiau tokiu atveju, esant per mažam greičiui, automobilis gali sustoti ant apledėjusios įkalnės, todėl kyla pavojus, kad automobilis pradės slysti.
– Padidinkite greitį važiuodami į kalną ir išlaikykite greitį, o tai gali apimti šiek tiek droselinę sklendę. Geriausia naudoti tokią pavarą, kuri leistų vairuojant neperjungti pavarų žemyn, pataria „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbigniew Veseli. Impulsas ir pastovus greitis sumažina riziką užstrigti ant kalno. Tačiau kai ratai pradeda suktis vietoje, vairuotojas turi stabdyti automobilį ir bandyti užvesti iš naujo, nes kiekvienas dujų įpylimas padidins slydimo poveikį. Svarbu, kad ratai būtų nukreipti tiesiai į priekį, nes sukant ratus transporto priemonė dar labiau destabilizuojama.
Žiemą važiuodami į kalną būkite kuo toliau nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Jei įmanoma, saugiau palaukti, kol priekyje važiuojanti transporto priemonė pakils. Ypač kai įkalnė labai stačia arba važiuojate paskui sunkvežimį. Šios transporto priemonės ypač sunkiai įveikiamos į kalnus, nes dėl savo dydžio ir svorio jos lengviau praranda sukibimą ir gali pradėti slysti žemyn.
Redaktoriai rekomenduoja:
„Volkswagen“ sustabdo populiaraus automobilio gamybą
Vairuotojai laukia revoliucijos keliuose?
Dešimtoji „Civic“ karta – jau Lenkijoje
– Kuo sunkesnės oro sąlygos, tuo svarbesni vairuotojo įgūdžiai ir žinios. Žinoma, vairuotojas, turėjęs galimybę tobulinti įgūdžius saugioje aplinkoje, tokioje situacijoje jausis labiau pasitikintis, jo reakcijos bus saugesnės ir padiktuotos žinojimo, kaip elgsis automobilis, priduria Zbigniew Veseli.
Pasiekęs viršūnę, motociklininkas turi nukelti koją nuo akceleratoriaus pedalo ir sumažinti greitį pavaromis. Sukant labai svarbu nestabdyti, nes lengva prarasti sukibimą.
Gera žinoti: greičio kalneliai ardo pakabukus ir kenkia aplinkai!
Šaltinis: TVN Turbo / x-news
