Dūmai nuo automobilio kapoto?
Vykstate į darbą, į kelionę ar į susitikimą ir staiga suprantate, kad iš po jūsų automobilio gaubto veržiasi dūmai? Nepanikuoju. Pažiūrėkite, ką verta prisiminti tokioje situacijoje ir kaip iš jos saugiai ir sveikai išeiti.
Aprūkęs automobilio salonas net labiausiai patyrusį vairuotoją gali sukelti širdies smūgį. Tai guodžia 
kylantys dūmai nebūtinai reiškia gaisrą. Tereikia iš anksto žinoti, ko ieškoti ir kaip nustatyti bėdos šaltinį.
sustoti, įvertinti
Pirma ir svarbiausia taisyklė: jei iš po variklio dangčio veržiasi dūmai, patraukite į kelio pusę, sustabdykite automobilį, išjunkite variklį, įjunkite avarinius žibintus, pastatykite įspėjamąjį trikampį ir ieškokite Ugnis. gesintuvas. Šiuo metu taip pat verta išsikviesti techninę pagalbą kelyje (jei tokį draudimą įsigijome). Profesionali pagalba yra būtina, tačiau prieš jai ateinant galite pabandyti patys įvertinti situaciją. „Iš po gaubto kylantys dūmai turi būti ne gaisro požymis, o vandens garai, susidarę dėl variklio perkaitimo“, – sako „Starter“ techninis specialistas Arturas Zavorsky. – Negalima ignoruoti vandens garų – taip gali nutikti dėl aušinimo sistemos elemento ar tarpiklių pažeidimo, t.y. tiesiog sistemos slėgio mažinimas, – perspėja A. Zavorskis. Nevairuokite toliau ir neatsukite aušinimo skysčio bakelio dangtelio – verdantis skystis gali aptaškyti tiesiai ant mūsų, o tai gali stipriai nudeginti. Kaip atskirti porą apie dūmus? Vandens garai yra bekvapiai ir mažiau pastebimi. Dūmai dažniausiai yra tamsesnės spalvos ir būdingo degimo kvapo.
Ką slepia kaukė?
Aliejus yra dar viena dažna rūkymo priežastis. Jei užpildžius alyvą neužveržiamas pildymo angos dangtelis arba alyva patenka ant labai karštų variklio dalių, pavyzdžiui, išmetimo kolektoriaus, tai gali sukelti visą painiavą. Taip pat verta prisiminti, kad net alyvos lygį rodantis matuoklis (jei jis dėl kokių nors priežasčių išlindo) gali pridaryti bėdų. Problemos žinovai pastebi, kad deginto aliejaus kvapas panašus į degintų gruzdintų bulvyčių kvapą. Jei esate tikri, kad kylantys dūmai yra dūmai (o ne vandens garai) ir nusprendėte patys pradėti gesinti gaisrą, tuomet galite pabandyti atidaryti automobilio gaubtą. Tačiau būkite atsargūs! Atidarius gaubtą, liepsnos gali sprogti. Todėl būkite itin atidūs ir paruoškite gesintuvą. Tuo pačiu metu vairuotojas, atidaręs automobilio gaubtą, turi išsidėstyti taip, kad bet kuriuo metu galėtų pasitraukti į saugų atstumą nuo automobilio. Jei pastebėjote, kad po gaubtu dega liepsna, gesinkite ugnį. Jei esame tikri, kad po gaubtu kilo gaisras, pirmiausia šiek tiek atidarykite gaubtą, tada įkiškite gesintuvo antgalį ir pabandykite užgesinti liepsną. Gesintuvas turi būti laikomas vertikaliai, rankena aukštyn. Jei liepsnos didelės ir gaisro nepavyksta užgesinti automobiliniu gesintuvu, pasirūpinkite savo saugumu ir pasitraukite į saugų atstumą, nepamirškite iškviesti ugniagesių.
Elektros kaltininkas
Kitas „padegamos situacijos“ kaltininkas gali būti elektros energijos tiekimo sistemos gedimas. Svarbus patarimas – jei izoliacija ištirps, ore užuosite labai stiprų kvapą ir pamatysite baltus arba pilkus dūmus. Dažniausios elektros sistemos gedimų priežastys yra tos transporto priemonės dalys, kurios neturi tinkamos saugiklių apsaugos. Iš esmės kiekvienoje sistemoje turėtų būti saugiklis, kuris nutraukia maitinimą, kai įvyksta trumpasis jungimas, tačiau pasitaiko situacijų, kai ši apsauga nustatyta netinkamai. Dažnai transporto priemonėse montuojami papildomi elementai, kurie daug energijos atima iš transporto priemonės borto tinklo, todėl reikėtų pasirūpinti, kad transporto priemonės įrangos modifikacijomis užsiimtų specializuotos dirbtuvės. Išnykus rusenančiai laidų izoliacijai, reikia išjungti maitinimą, lengviausias būdas yra atjungti akumuliatorių. Tai pašalins galimą naujo gaisro priežastį.
