P20EE OBD2 klaidos kodas – SCR NOx katalizatoriaus efektyvumas mažesnis už slenkstį, 1 blokas

DTC P20EE – OBD-II duomenų lapas

P20EE OBD2 klaidos kodas – SCR NOx katalizatoriaus efektyvumas mažesnis už slenkstį, 1 blokas

Ką reiškia OBD2 kodas - P20EE?

Tai yra bendras diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Audi“, „Buick“, „Chevrolet“, „Ford“, GMC, „Mercedes-Benz“, „Subaru“, „Toyota“, „Volkswagen“ ir kt. Nors bendrieji remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų, markės, modelio ir perdavimo konfigūracija. ...

Kai P20EE laikomas dyzelinėje transporto priemonėje su OBD-II, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis aptiko, kad katalizatoriaus efektyvumas yra mažesnis už tam tikro variklio diapazono slenkstį. Šis konkretus kodas taikomas pirmojo variklių bloko katalizatoriui (arba NOx gaudytojui). Pirmas bankas yra variklio grupė, kurioje yra cilindras numeris vienas.

Nors šiuolaikiniai švariai deginami dyzeliniai varikliai turi daug pranašumų prieš benzininius variklius (ypač komerciniuose sunkvežimiuose), jie taip pat linkę išmesti daugiau tam tikrų kenksmingų išmetamųjų dujų nei kiti varikliai. Ryškiausi iš šių korozinių teršalų yra azoto oksido (NOx) jonai.

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistemos padeda smarkiai sumažinti NOx išmetimą, tačiau daugelis šiandien galingų dyzelinių variklių negali atitikti griežtų JAV federalinių (JAV) išmetamųjų teršalų standartų, naudojant vien EGR sistemą. Dėl šios priežasties buvo sukurtos SCR sistemos.

SCR sistemos įpurškia dyzelinį išmetimo skystį (DEF) į išmetamąsias dujas prieš katalizatorių arba NOx gaudyklę. Įvedus DEF pakyla išmetamųjų dujų temperatūra ir katalizinis elementas veikia efektyviau. Tai prailgina katalizatoriaus tarnavimo laiką ir sumažina NOx išmetimą.

Prieš ir po katalizatoriaus dedami deguonies (O2) jutikliai, NOx jutikliai ir (arba) temperatūros jutikliai, kad būtų galima stebėti jo temperatūrą ir efektyvumą. Visa SCS sistema valdoma PCM arba atskiru valdikliu, kuris palaiko ryšį su PCM. Priešingu atveju valdiklis stebi O2, NOx ir temperatūros jutiklius (taip pat kitus įėjimus), kad nustatytų tinkamą DEF įpurškimo laiką. Norint, kad išmetamųjų dujų temperatūra atitiktų priimtinus parametrus ir būtų užtikrintas optimalus NOx filtravimas, reikalingas tikslus DEF įpurškimas.

Jei PCM nustato, kad katalizatoriaus efektyvumas yra nepakankamas minimaliems priimtiniems parametrams, P20EE kodas bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė.

Koks yra p20ee DTC sunkumas?

Dėl bet kokių saugomų kodų, susijusių su SCR, SCR sistema gali išsijungti. Išsaugotas P20EE kodas turėtų būti laikomas rimtu ir turėtų būti kuo greičiau pataisytas. Jei kodas nebus greitai ištaisytas, galite sugadinti katalizinį konverterį.

Kokie yra kodo simptomai?

P20EE gedimo kodo simptomai gali būti:

• Per daug juodų dūmų iš transporto priemonės išmetamųjų dujų
• Sumažintas variklio veikimas
• Sumažėjęs degalų naudojimo efektyvumas
• Kiti saugomi SCR ir emisijos kodai

Kokios yra dažniausios P20EE kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs O2, NOx arba temperatūros jutiklis
• Sugedusi SCR sistema
• Sugedęs SCR purkštukas
• Netinkamas arba nepakankamas DEF skystis
• Blogas dyzelino kietųjų dalelių filtras (DPF)
• Išmetimo nuotėkis
• Kuro užterštumas
• Netinkamas SCR valdiklis arba programavimo klaida
• Išmetamosios dujos išteka prieš katalizatorių
• Neoriginalių arba didelio efektyvumo išmetimo sistemos komponentų montavimas

P20EE gedimo kodas

OBD2 kodo – P20EE priežasčių diagnostika

Norėdami diagnozuoti DTC P20EE, technikas turi:

1. Nuskaitykite kodus ECM ir pažiūrėkite į sustabdymo kadro duomenis, ar nėra gedimų kodų.
2. Peržiūrėkite anksčiau nustatytų su NOx susijusių kodų transporto priemonių istorijos ataskaitas.
3. Patikrinkite, ar iš išmetimo vamzdžio nėra matomų dūmų, ir patikrinkite, ar išmetimo sistemoje nėra nuotėkio ar pažeidimų.
4. Patikrinkite žarnų jungtis, kad įsitikintumėte, jog nėra kliūčių.
5. Patikrinkite, ar DPF arba SCR katalizatoriaus išorėje nėra užgesusios liepsnos arba akivaizdžių pažeidimo požymių.
6. Patikrinkite DEF užpildymo vamzdelį, ar nėra nuotėkio, dangtelio vientisumo ir ar dangtelis tinkamai pritvirtintas prie skysčio linijos.
7. Patikrinkite DTC būseną ECM, kad įsitikintumėte, jog SCR sistema įjungta.
8. Patikrinkite pagrindinius variklio parametrus, ar nėra pažeidimo požymių arba per didelių degalų sąnaudų dėl purkštuko uždegimo arba turbokompresoriaus gedimo.

Kokie yra P20EE trikčių šalinimo veiksmai?

Jei saugomi kiti SCR arba išmetamųjų dujų išmetimo kodai arba išmetamųjų dujų temperatūros kodai, prieš bandant diagnozuoti saugomą P20EE, jie turi būti išvalyti.

Prieš bandant diagnozuoti tokio tipo kodą, prieš katalizinį keitiklį esantys išmetamųjų dujų nuotėkiai turi būti pašalinti.

Norint diagnozuoti P20EE kodą, reikės prieigos prie diagnostikos skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM), infraraudonųjų spindulių termometro su lazerine rodykle ir jūsų konkrečios SCR sistemos diagnostinės informacijos šaltinio.

Ieškokite techninės priežiūros biuletenio (TSB), atitinkančio transporto priemonės pagaminimo metus, markę ir modelį; taip pat variklio darbinis tūris, saugomi kodai ir aptikti simptomai gali suteikti naudingos diagnostinės informacijos.

Pradėkite diagnozę vizualiai apžiūrėdami SCR įpurškimo sistemą, išmetamųjų dujų temperatūros jutiklius, NOx jutiklius ir deguonies jutiklių laidus bei jungtis (02). Prieš tęsdami sudegusius ar pažeistus laidus ir (arba) jungtis reikia pataisyti arba pakeisti.

Tada raskite automobilio diagnostikos jungtį ir prijunkite skaitytuvą. Prieš išvalydami kodus, nuskaitykite visus išsaugotus kodus ir susijusius fiksuoto kadro duomenis ir užsirašykite šią informaciją. Tada išbandykite automobilį, kol PCM įjungs parengties režimą arba kodas bus išvalytas.

Jei PCM įjungia parengties režimą, kodas yra pertraukiamas ir šiuo metu gali būti daug sunkiau diagnozuoti. Prieš nustatant diagnozę, gali tekti pabloginti sąlygas, kurios prisidėjo prie kodo išlikimo.

Jei kodas iš karto nustatomas iš naujo, ieškokite savo transporto priemonės informacijos šaltinio, kur rasite diagnostines blokines schemas, jungčių kontaktus, jungčių paviršius ir komponentų bandymo procedūras bei specifikacijas. Šios informacijos reikės norint atlikti kitus diagnostikos veiksmus.

Stebėkite skaitytuvo duomenų srautą, kad palygintumėte išmetamųjų dujų jutiklių (prieš ir po valymo) O2, NOx ir variklio blokų rodmenis. Jei nustatomi neatitikimai, patikrinkite atitinkamus jutiklius naudodami DVOM. Jutikliai, kurie neatitinka gamintojo specifikacijų, turėtų būti laikomi sugedusiais.

Jei visi jutikliai ir grandinės veikia tinkamai, įtarkite, kad katalizinis elementas yra sugedęs arba SCR sistema neveikia.

• Įsitikinkite, kad DEF rezervuaras užpildytas tinkamu skysčiu ir jokiu būdu nėra užterštas.

Dažnos klaidos šalinant triktis P20EE

Toliau pateikiamos kelios dažniausiai pasitaikančios klaidos, kurias gali padaryti technikas diagnozuodamas P20EE kodą:

• Trūksta fiksuoto kadro duomenų patikrinimo ECM
• Nepatikrinta, ar transporto priemonės istorijos ataskaitoje nėra su SCR susijusių kodų
• Vienos problemos sprendimas visiškai nesuvokiant, kaip ji susijusi su kitomis sistemos problemomis.

Koks remontas gali pataisyti kodą P20ee?

Toliau pateikiami sprendimai, galintys išspręsti šią problemą:

• DEF skysčio keitimas
• NOx jutiklio keitimas
• DPF filtro elemento keitimas
• Su SCR sistema susietos laidų keitimas
• Pažeisto arba užsikimšusio SCR katalizatoriaus keitimas
• Surūdijusių arba įtrūkusių gnybtų keitimas
• Pažeistų arba netinkamai užsidegusių purkštukų keitimas
• Turbokompresoriaus padidinimo jutiklio montavimas

Susiję OBD2 klaidų kodai:

P20EE yra susietas su šiais kodais ir gali būti su jais:

• P2031 – SCR gedimas
• P2032 – SCR sistemos perjungimo vožtuvo gedimas
• P2137 – žema įtampa priekinio deguonies jutiklio (HO2S) grandinėje, 1 blokas, 1 jutiklis
• P2138 – priekinio šildomo deguonies jutiklio (HO2S) grandinės aukštos įtampos 1 blokas

Produkcija

Apibendrinant galima pasakyti, kad kodas P20EE yra diagnostikos gedimo kodas, susijęs su SCR NOx katalizatoriaus efektyvumo žemiau slenksčio gedimu. Tai gali sukelti daugybė problemų, tačiau dažniausiai kaltininkai yra DPF filtro elemento ir DEF skysčio problemos. Technikas turėtų patikrinti šias galimas priežastis ir peržiūrėti techninės priežiūros vadovą, kad tinkamai diagnozuotų ir ištaisytų šį kodą.