Veiksmingi stabdžiai yra saugaus vairavimo pagrindas
Stabdžių sistema yra labai svarbi mūsų automobilio dalis – kai ji nėra reguliariai tikrinama ir dėl to neveikia efektyviai, tai daro neigiamą įtaką mūsų saugumui.
Pagrindinis stabdžių sistemos elementas yra stabdžių trinkelės. Daugelyje automobilių jie montuojami tik priekyje, nes 
būgniniai stabdžiai yra įprasti ant galinės ašies. Automobiliuose su galingesniu varikliu dažniausiai ant visų keturių ratų sumontuoti stabdžių diskai.
Kokie yra stabdžių kaladėlių susidėvėjimo požymiai?
„Per stabdžių apkabose esančias apžiūros angas, nuėmę ratus, galite patys nesunkiai patikrinti stabdžių trinkelių antdėklų storį. Pagalvėlėse esantis griovelis naudojamas nusidėvėjimo laipsniui nustatyti – jei jo nebesimato, trinkeles reikėtų pakeisti. Atminkite, kad pigiausi pakaitalai gali turėti daug trūkumų, tokių kaip mažesnis atsparumas šiluminėms ir mechaninėms apkrovoms arba neatitikimas stabdžių apkabų formai. Tokių trinkelių pamušalo medžiaga neatitinka dažniausiai gamintojo nurodytų parametrų, o tai turi įtakos trinkelių tarnavimo laikui, bet kas blogiausia – prailgina stabdymo kelią. - Marek Godzieszka, „Auto-Boss“ techninis direktorius.
Keisdami trinkeles nepamirškite išvalyti ir sutepti stabdžių apkabų kreiptuvų, nes nuo to priklauso ir stabdžių sistemos efektyvumas bei diskų būklė – tų su daugybe, gilių griovelių ir mažesnio storio nei nurodo gamintojas. turėtų būti pakeistas. Jei stabdžių diskų paviršius aiškiai pakitęs spalva – vadinamieji perkaitimo nudegimai – patikrinkite, ar nenubėgo. Diskus su pernelyg dideliu ašiniu važiavimu taip pat reikėtų pakeisti naujais, nes nutekėjimas žymiai pailgina stabdymo kelią.
Stabdžių būgnai, kurie naujuose automobiliuose montuojami ant galinių ašių, yra patvaresni už diskus. Daugumoje būgninių stabdžių yra automatinis mechanizmas, atsakingas už nasrų priartinimą prie būgno. Tačiau yra ir tokių su rankiniu reguliavimu – pažiūrėkime, koks tipas yra mūsų automobilyje. Pastebėjus, kad būgnelių nasrams skleisti cilindrai nesandari, juos reikėtų kuo greičiau pakeisti. Taip pat verta pasirūpinti stabdžių sistemos nuleidimu – tokią veiklą geriausia patikėti dirbtuvėms. Taip pat karts nuo karto reikėtų pasitikrinti, ar nereikėtų keisti stabdžių skysčio – stabdžių skystis yra labai higroskopiškas, sugeria drėgmę ir degraduoja, dėl to stabdžiai susilpnėja.
„Deja, vairuotojai dažnai nepaiso rankinio stabdžio – apie neefektyvų jo veikimą dažniausiai sužino techninės apžiūros metu. Efektyvus stabdys reiškia ne tik saugumą, bet ir patogų važiavimą – patikrinkime troso būklę, nes dažniausiai jis užstringa. - priduria Marek Godzieszka, „Auto-Boss“ techninis direktorius.
Turėtume reguliariai tikrinti stabdžių sistemą – atsiradus gedimams nedelsiant reaguoti – nuo to priklauso mūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas.
