Elektrinis kalnų dviratis: Specialized Paryžiuje pristato naująjį Turbo Levo
Paryžiaus automobilių parodoje pristatytas naujasis Specialized modelis turi 700 Wh bateriją ir naują Brose variklį.
Praėjus trejiems metams po įėjimo į elektrinių kalnų dviračių rinką, Kalifornijos gamintojas Specialized pristato 2019 metų senovinį Turbo Levo Paryžiaus „Mondial de la Moto“.
Įkvėptas Stumpjumer, šis pilnas pakaba elektrinis kalnų dviratis yra sumontuotas ant ratų ir yra geresnis.
« Patobulinome naujojo Turbo Levo pakabos charakteristikas. Pradinis judėjimas yra lankstus, kad sugertų nedidelius smūgius ir vibracijas nuo žemės. Vidurio lenktynių palaikymas buvo sustiprintas, kad būtų užtikrintas didesnis palaikymas nuokalnėje. »Išsami informacija gamintojo svetainėje.
700 Wh baterija ir lengvas variklis
Naujasis Turbo Levo variklis, sukurtas bendradarbiaujant su Brose, turi magnio korpusą ir tvirtinamas tiesiai prie rėmo. Lengvas 15%, jis sveria tik 3.0 kg ir teigia, kad gali mygti pedalus iki 410%. Maksimaliai elektrinis variklis išvysto iki 560 W ir 90 Nm.
Kalbant apie akumuliatorių, ličio jonų įrenginio talpa padidinama 40%. Dabar jis pasiekia 700 Wh (500 Wh senajam modeliui) ir eina tiesiai į apatinį vamzdelį. Naudodami galimi trys pagalbos režimai („Eco“, „Trail“ ir „Turbo“), o norintys įvertinti savo atstumą gali naudoti naują „Turbo Range Calculator“ programą, kad apskaičiuotų jį pagal konkretų maršrutą.
5 modelių ir nuo rugsėjo vidurio „Specialized Levo 2019“ asortimentas prasideda nuo 4449 500 EUR FSR modeliui su 10.999 Wh akumuliatoriumi ir padidėja iki 700 11 EUR už FSR S-Works su 1 Wh baterija, priklausomai nuo rėmo. Tiesą sakant, XNUMXM. pluoštai, angliniai ratlankiai ir švaistikliai bei Sram XXXNUMX pavara.
