Elektrinis dviratis: „Bafang“ parodoje „Eurobike“ pristato savo naujus 43 voltų akumuliatorius
Viena didžiausių Kinijos elektroninių dviračių komponentų gamintojų „Bafang“ ką tik paskelbė apie naujos baterijų linijos pristatymą „Eurobike“.
Nors atrodo, kad niekas negali sustabdyti elektrinių dviračių rinkos augimo, konkurencija tarp tiekėjų siautėja. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs... visi turėtų lenktyniauti, kad pasiūlytų dar efektyvesnius variklius ir akumuliatorius. Tai yra Kinijos „Bafang“ atvejis, kuris „Eurobike“ demonstruoja savo naują baterijų asortimentą. Atsparus vandeniui ir iš dalies integruotas į rėmą, jis yra dviejų versijų: 450 ir 600 Wh atitinkamai 3 ir 4 kg svoriams ir turi precedento neturinčią darbinę įtampą.
Sukonfigūruoti 43 voltų įtampą, nauji akumuliatoriai skiriasi nuo 36 ir 48 voltų sistemų, kurios dabar yra standartinės daugeliui gamintojų. Techninis pasirinkimas, kurį Kinijos grupė pagrindžia keliais būdais. Visų pirma, Bafang mano, kad 48 voltų konfigūracija yra per didelė.
« 43 voltų akumuliatorius patiria tik 69% 36 voltų sistemos šilumos nuostolių. Kalbant apie efektyvumą, 48 voltų akumuliatorius yra dar geresnis – 59%, tačiau turi trūkumą, kalbant apie vietos panaudojimą. “ – aiškina gamintojas. Nors 48 voltų akumuliatorius yra pagrįstas 13 elementų konfigūracija, 43 voltų akumuliatorius naudoja tik 12. Tai palengvina paketų integravimą, ypač e-dviračiuose, kur baterija yra tiesiogiai integruota į rėmą.
padidintas saugumas
Kitas Bafang argumentas yra saugumas. Nauji vandeniui atsparūs Bafang baterijų paketai buvo sukurti taip, kad atitiktų IPX6 standartą, o jų „protingas“ temperatūros valdymas riboja bet kokį elementų temperatūros kilimą.
Kalbant apie dizainą, „Bafang“ reikalauja šešių apsaugos schemų. „Daugeliui baterijų elementai įkrauna tik iki 4,1 V, o ne įprastą 4,2 V, todėl jie yra saugesniame įtampos diapazone ir prailgina baterijos veikimo laiką. »Patvirtinta gamintojo.
