Elektrinė mašina. Kaip jis elgsis šaltyje?
ADAC ekspertai imitavo ilgą elektromobilio sustojimą šaltą žiemos naktį. Kokias išvadas galima padaryti iš eksperimento?
Buvo išbandytos dvi populiarios transporto priemonės – „Renault Zoe ZE 50“ ir „Volkswagen e-up“. Kokiomis sąlygomis buvo atliktas modeliavimas? Temperatūra greitai nukrito nuo –9 laipsnių šalčio iki –14 laipsnių šalčio.
Automobiliai buvo pilnai pakrauti. Buvo įjungtas sėdynių ir salono šildymas (22 laipsniai C) bei šoniniai žibintai. Taip paruošti automobiliai buvo palikti 12 valandų.
Taip pat žiūrėkite: Kaip taupyti degalus?
Po 12 valandų neaktyvumo „Renault Zoe“ sunaudojo apie 70 proc. energijos. „Volkswagen e-up“ liko apie 20 proc. ADAC teigė, kad 52 kWh „Renault Zoe“ akumuliatorius turėtų atlaikyti apie 17 valandų prastovos, kai įjungtas šildymas ir apšvietimas. „e-up“ modelio atveju 32,2 kWh baterija suteiks energijos maždaug 15 valandų.
Kaip pratęsti prastovos laiką? ADAC pataria geriau išjungti šildomą priekinį stiklą, valytuvus ar artimąsias šviesas. Ekstremaliais atvejais galite visiškai išjungti salono šildymą ir palikti tik šildomas sėdynes
Ką dar prisiminti? Jei turime keliauti sunkiomis sąlygomis, geriau jį visiškai įkrauti iš anksto.
Kokį atstumą turėtų turėti elektromobilis?
Naujausio tyrimo, kurį atliko InsightOut Lab bendradarbiaujant su prekės ženklu, rezultatai "Volkswagen" rodo, kad išaugo respondentų reikalavimai asortimentui, kurį turi užtikrinti elektromobiliai, kad jie būtų naudingi kasdieniame gyvenime. 2020 m. balandį, pirmą kartą paskelbus apklausą, 8% respondentų manė, kad jiems užtektų atstumo iki 50 km, 20% pasirinko atsakymą 51-100 km, o dar 101% respondentų. nurodė 200-20 km atstumą. Kitaip tariant, net 48% apklaustųjų nurodė atstumą iki 200 km.
Dabartinėje apklausos redakcijoje šis procentas buvo tik 32% respondentų, o 36% nurodė didesnį nei 400 km atstumą (11 procentinių punktų daugiau nei ankstesniais metais).
Taip pat žiūrėkite: Tai Rolls-Royce Cullinan.
