Elektromobilis su mechanine pavarų dėže? „Toyota“ užpatentavo GR86 tipo pavarų perjungiklį būsimoms elektrinėms transporto priemonėms
Patentuota Toyota EV transmisija yra panaši į tikrąją būsimo GR86 kupė mechaninę pavarų dėžę.
Jei manote, kad elektromobiliams gali trūkti sąveikos su vidaus degimo varikliu varoma transporto priemone, „Toyota“ gali turėti sprendimą.
Japonijos automobilių gamintojas užpatentavo sankaba valdomą mechaninę pavarų dėžę, kurią būtų galima panaudoti būsimose prekės ženklo elektrinėse transporto priemonėse.
Šiuo metu dauguma elektromobilių naudoja vieno greičio sumažintą pavarų dėžę, nors kai kurie gamintojai, tokie kaip „Porsche“ ir „Audi“, naudoja dviejų greičių pavarų dėžę, skirtą važiuoti dideliu greičiu elektra.
Kol kas neaišku, kaip veiks „Toyota“ rankinė, tačiau pavarų perjungimo schema yra panaši į GR86 kupė.
Patento paraiškoje rašoma: „Elektromobilio valdiklis sukonfigūruotas valdyti elektros variklio sukimo momentą naudojant MT transporto priemonės modelį, atsižvelgiant į akceleratoriaus pedalo operacijų skaičių, pseudo sankabos pedalo operacijų skaičių ir pavarų perjungimą. pseudo perjungiklio padėtis.
Patento paraiška dėl Toyota elektromobilio mechaninės pavarų dėžės.
„Toyota“ gana dažnai vartojo žodį „pseudo“, pabrėždama, kad nors pavarų dėžė suteikia rankinio pavarų perjungimo pojūtį ir patirtį, ji iš tikrųjų gali neturėti jokios paskirties transporto priemonei.
Programoje išsamiai aprašomas „perjungimo reakcijos jėgos generatorius“, kuris imituos jėgą ir judėjimą, atsirandantį automobilyje su mechanine pavarų dėže perjungiant pavaras, kad būtų autentiškesnis.
Nėra jokių nuorodų, kurioje transporto priemonėje jis bus naudojamas, tačiau atsižvelgiant į tai, kad „Toyota“ praėjusių metų pabaigoje paskelbė, kad iki 30 m. pristatys 2030 m.
Atsižvelgiant į tai, kad daugelis žmonių sportiniame automobilyje renkasi mechaninę pavarų dėžę, yra didelė tikimybė, kad šis naujasis EV jėgos agregatas pateks į vieną iš gruodį pristatytų sportinių modelių.
Iki tol „Toyota“ sportinių automobilių gerbėjai turės tenkintis antrosios kartos GR86, kuris pasirodys 2022 m. antroje pusėje, ir karštuoju hečbeku „GR Yaris“.
„Supra“ kupė šiuo metu nėra su vadovu, tačiau pranešimai rodo, kad jis neišvengiamas.
