Ateities „General Motors“ elektromobiliai pristatys pirmąją pramonės belaidę baterijų valdymo sistemą
DETROIT Iš „General Motors“ bus pirmasis automobilių gamintojas, kuris masinės gamybos elektrinėms transporto priemonėms naudos beveik visiškai belaidę baterijų valdymo sistemą arba wBMS. Ši belaidė sistema, sukurta kartu su Analog Devices, Inc., bus pagrindinis veiksnys, lemiantis GM gebėjimą maitinti daugybę skirtingų tipų elektrinių transporto priemonių naudojant bendrą akumuliatorių.
Tikimasi, kad WBMS pagreitins laiką, kurį reikia pateikti GM „Ultium“ varomiems elektra varomiems įrenginiams, nes tam nereikia laiko sukurti konkrečias ryšių sistemas ar pertvarkyti sudėtingas kiekvienos naujos transporto priemonės laidų schemas. Vietoj to, „wBMS“ padeda užtikrinti „Ultium“ baterijų mastelį būsimam „GM“ modeliui, apimančiam įvairius transporto priemonių ženklus ir segmentus, pradedant sunkiaisiais sunkvežimiais ir baigiant didelio našumo transporto priemonėmis.
Panašiai kaip „GM Ultium“ akumuliatorių paketai, kurie yra pakankamai lankstūs, kad keičiantis technologijoms laikui bėgant būtų įtraukti nauji cheminiai elementai, pagrindinė „wBMS“ struktūra gali lengvai įgyti naujų funkcijų, kai tampa prieinama programinė įranga. Naudojant pažangius „Air-air“ atnaujinimus, kuriuos teikia visiškai nauja „GM Vehicle Intelligence“ platforma, laikui bėgant sistemą galima atnaujinti netgi naudojant naujas programinės įrangos funkcijas, naudojant atnaujinimus, panašius į išmaniuosius telefonus.
„Mastelio keitimas ir sudėtingumo mažinimas yra pagrindinė mūsų Ultium baterijų tema – belaidė baterijų valdymo sistema yra esminė šio nuostabaus lankstumo varomoji jėga“, – sakė Kentas Helfrichas, GM pasaulinių elektrifikavimo ir baterijų sistemų vykdomasis direktorius. „Belaidė sistema yra Ultium konfigūravimo pavyzdys ir turėtų padėti GM sukurti pelningas elektrines transporto priemones.
WBMS padės GM elektrinėms transporto priemonėms subalansuoti atskirų baterijų elementų grupių cheminę sudėtį, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas. Jis taip pat gali atlikti akumuliatoriaus būklės patikrinimus realiuoju laiku ir prireikus perorientuoti modulių ir jutiklių tinklą, kad padėtų išlaikyti akumuliatoriaus būklę per visą transporto priemonės naudojimo laiką.
Sumažinus laidų kiekį akumuliatoriuose iki 90 procentų, belaidė sistema gali padėti išplėsti įkrovimo diapazoną, apskritai palengvindama transporto priemones ir atverdama daugiau vietos daugiau akumuliatorių. Dėl sumažėjusio laidų skaičiaus sukurta erdvė ir lankstumas ne tik leidžia švaresnį dizainą, bet ir palengvina bei racionalizuoja baterijų pertvarkymą, jei reikia, ir padidina gamybos procesų patikimumą.
Ši belaidė sistema taip pat suteikia unikalų akumuliatorių pakartotinį naudojimą antrinėse programose, lengviau nei įprastos laidinės stebėjimo sistemos. Kai belaidžių baterijų talpa sumažėja iki taško, kur jos nebėra idealios optimaliam transporto priemonės veikimui, tačiau vis tiek veikia kaip stabilūs maitinimo šaltiniai, jas galima sujungti su kitomis belaidėmis baterijomis, kad būtų sukurti švarūs energijos generatoriai. Tai galima padaryti neperprojektuojant ir nepertvarkius baterijų valdymo sistemos, kuri tradiciškai reikalinga antriniam naudojimui.
„GM“ belaidė akumuliatorių valdymo sistema yra apsaugota kibernetinio saugumo priemonėmis, kuriomis grindžiama visiškai nauja įmonės elektrinė architektūra arba transporto priemonių žvalgybos platforma. Šios sistemos DNR apima saugos funkcijas aparatinės ir programinės įrangos lygiu, įskaitant belaidį saugumą.
„General Motors nutiesia kelią visiškai elektrinei ateičiai, o „Analog Devices“ didžiuojasi galėdama bendradarbiauti su šiuo gerbiamu automobilių pramonės lyderiu naujos kartos elektrinių transporto priemonių srityje“, – sakė Gregas Hendersonas, „Analog Devices, Inc.“ vyresnysis viceprezidentas. , Ryšiai, aviacija ir gynyba. „Mūsų bendradarbiavimo tikslas – paspartinti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių ir tvarią ateitį.
Belaidė akumuliatorių stebėjimo sistema bus standartinė visų planuojamų modifikuotų transporto priemonių, varomų „Ultium“ baterijomis.
