Netrukus Paryžiuje bus apmokestinti elektriniai paspirtukai

Siekdama geriau suvaldyti šiuos „laisvai plaukiojant“ siūlomus įrenginius, Paryžiaus merė iki vasaros pradės atsiskaityti operatoriams.

Anarchijos pabaiga! Motoroleriai, motoroleriai ar elektroniniai dviračiai. Trupėdamas po šiais savitarnos automobiliais, kurie kartais paliekami kur nors aikštelėse ar ant šaligatvių, Paryžiaus miestas ketina sutvarkyti kažkokią tvarką šioje milžiniškoje netvarkoje.

Jei šių įrenginių sėkmė patvirtina paskutinės mylios mobilumo sprendimų aktualumą, reikia su savivaldybe susijusios organizacijos, kuri šią naują veiklą nori valdyti per mokesčius. Šia rinkliava, skirta įvairiems operatoriams, siūlantiems nemokamus sprendimus sostinėje, siekiama, kad suinteresuotosios šalys susimokėtų už naudojimąsi viešąja nuosavybe.

Praktiškai šio mokesčio dydis priklausys nuo transporto priemonės tipo ir transporto priemonių parko dydžio. Naudotojai turės sumokėti nuo 50 iki 65 EUR per metus už kiekvieną panaudotą paspirtuką ir nuo 60 iki 78 EUR už paspirtuką, kurio parką reikės deklaruoti. Už dviratį suma sieks nuo 20 iki 26 eurų.

Tikimasi, kad ši priemonė leis miesto rotušei iki vasaros gauti naujų pajamų, kad būtų galima geriau valdyti šiuos įrenginius. Visų pirma, planuojama sukurti 2500 skirtų automobilių stovėjimo vietų. Kalbant apie vežėjus, bijome, kad šis naujas įrenginys nubaus rinką, teikdamas pirmenybę dideliems žaidėjams, o ne mažesniems. 

Europos mastu Paryžius nėra pirmasis miestas, įgyvendinantis šį honorarų principą. Dar reikia pažiūrėti, ar tai turės įtakos vartotojo nuomos kainoms...